Month: April 2023

A Lotus a bázis 50. évfordulóját jelöli Hethelben, Norfolkban, egy új speciális kiadással, Elise -vel. A 250 mindössze 899 kg-ot értékel, és meghatározta az utcai-jogi termelés LAP-rekordját a vállalat tesztkörén.
A tollazatú Kerb-Weight a kézzel készített szénszál és az alumínium alkatrészek liberális használatának köszönhető. A 250-nek egy szén-szálú elülső osztót, hátsó szárnyat, hátsó ajtót és elülső hozzáférési panelt kap. A bőr szálas sportülései szintén tartalmazzák a bőrben.
9

Az Elise 250 speciális kiadás az ismerős, 1,8 literes feltöltött benzinmotorot használja, amely egy hatsebességes kézikönyv sebességváltóval párosul, 243 lóerős és 250 nm nyomatékot hozva létre-ami tonnánként 270 lóerő / tömeg arányt jelent. Ez lehetővé teszi a 0-60 km / h sebességet 3,9 másodperc, a maximális sebesség 154 mph és a Hethel áramköri idő 1 perc 34 másodpercig.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

Ugyanazon felfüggesztési és fékezési elemeket hoz át a CUP 250 -ből, valamint a kapcsolható ESP rendszert. Meg lehet határozni a Bluetooth, az iPod Connectivity, a Air-Con, a továbbfejlesztett hangszigetelés és még a körutazás kezelése is.
Az egyetlen hátrány az ár: 47 900 fontnál ez a legdrágább Elise, és ez még mielőtt hozzáadta volna a korábban említett lehetőségeket. A Porsche 718 Cayman S például csak 2000 fontot jelent.
Nézze meg itt a legjobb pályamű járművek körét …

A Volkswagen a VW Beetle négy új ötlet verzióját fedezte fel a 2015 -ös New York -i Autószalonon, amelyet kijelenti: „Különböző célcsoportokhoz igazítják, akik megosztják őket. Egy hasonló korunk egyik karizmatikusabb autójához és teherautójához. ”
A Beetle R-line, farmer, hullám- és rózsaszín kiadások kialakítása feltárja a felajánlott személyre szabási választások körét, és végül termelési verziókat eredményezhet.

A négy bogár-ötlet közül vitathatatlanul a VW Beetle R-Line koncepció. A Volkswagen már számos R-line mintát forgalmaz az Egyesült Királyságban-a legjobban a golfból, mint a Touareg-, így a sportosabb megjelenésű bogár kialakítása racionális következő lépés lehet.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

A Beetle R-Line ötlet a Beetle Hatch-en, valamint az Oryx White Pearl Impact festéken, a darab lökhárítókon, valamint a 20 hüvelykes Monterey könnyűfém kerekeken alapul. Hasonlóképpen van egy nagy hátsó spoiler, a magas fényű test díszlécek, valamint a fekete diffúzor. Stílusos természetének hangsúlyozása érdekében a bogár R-vonal 14 mm-rel nagyobb, mint a közös produkciós autó.
19

Az R-line belsejében sporttartály-üléseket, fényes fekete biztonsági öv héjakat és bőrszén-burkolatot kap. A tárcsák kontrasztos sárga színben fejeződnek be, mint a belső varrás nagy része. Ugyanígy büszkélkedhet a 217 lóerős, turbófeltöltős 2,0 literes motorral a jelenlegi golf GTI-től.

az Audi az új Q2 indításból követi a Compact SUV Sporty ‘Edition#1’ verzióját. Egyedülálló külső stílus részleteket, szürke festéket és extra szabványos felszerelést kap.
Külsőleg a Q2 1. kiadás az Audi S-Line modelljei széles körben ihlette a stílust. Az egyedi kvantumszürke külső festék keveredik a fekete C-oszlopokkal, az alsó karosszériával és a tükörházakkal, míg az Audi négygyűrűs jelvényét a C-oszlopokra bontják.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Új, 19 hüvelykes antracit fekete kerekeket is hozzáadunk, öt-küllős kialakítással is. Míg a LED fényszórók standard illesztés. Belül, olyan készlet, mint a sportülések, a bőr többfunkciós sport kormánykerék, a fekete és az Amaretto részespéhes kárpitozás, valamint a változó környezeti világítás is.
Az 1. számú Q2 kiadás egy 148 lóerős 1,4 literes benzin (kézi vagy automatikus formában) és egy 1,6 literes dízelmotorral rendelkezik. A belépő szintű benzin 49mpg és CO2 -kibocsátást eredményez 130 g/km, míg a dízel 61,3mpg és CO2 -kibocsátás 120 g/km -t eredményez.
Az Egyesült Királyságban az 1. kiadás árait még nem fedték fel, de az év vége előtt a jövő hónapban megrendelhető lesz.
Mit gondolsz erről a legfelsõbb Q2-ről? Hagyjon nekünk egy megjegyzést az alábbiakban …

Életem nagy részét a világ autófõvárosainál dolgoztam: Peking, Detroit, Párizs, Szöul, Tokió, Torino, Wolfsburg és és Ne felejtse el, hogy az egyszeri nem megfelelő motoros faluokat, mint például a Dagenham (ma egy 100 % -os autógyártás-mentes zóna), Longbridge (nagyon csendes) és Swindon (majdnem eltűnt). De legalább ebben az évszakban az autóipar epicentruma Los Angeles.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

A kezdőknek november végén a World Automobile Awards (hivatalosan a bolygó legnagyobb fogyasztói autóversenyének) érkezését jelzi, amelyben a WCA -bírók/esküdtek/végrehajtó tucatnyi WCA -bírós/zsűri/végrehajtó a Globe Drive minden sarkából, és pontszámot szerez a Globe Drive minden sarkából A 2020/2021 legjobb és legjobb értékű termékei. Fowler főszerkesztő és én a számuk közé tartozunk, és négy november végén nap alatt mindannyian elég kiváltsággal rendelkeztünk ahhoz, hogy a World Automobile Glory-hez fegyveres autók gyűjteményét vezesse.
• LA Autószalon 2019: Hírek Roundup
Nem volt olyan meglepő, hogy az összes elektromos Porsche Taycan annyira véres ragyogó volt, ha drága. De a saját szerény, olcsó módon ugyanolyan kiemelkedő volt a Kia Telluride, egy közepes méretű SUV, amely elmondja nekünk, hogy tudnunk kell arról, hogy ez a dél-koreai cég miként ment a No-Hoperről a Borderline Premium játékosra néhány évtized alatt.

A kormánynak ki kell hajtania egy kvótát, amelynek szükség van az autók és a teherautók gyártói által kínált autók legalább 15% -ára, a kampányosok szerint –
Globális cselekvési terv, valamint az FIA Alapítvány – Két jótékonysági szervezet, amelyek mind a környezeti problémákkal foglalkozó kampányt – a biztosítás azt állítja, hogy a két autó háztartásainak 59 % -a képes lesz az egyik belső égésű motorja és teherautójának bármilyen típusa nélkül váltani. kellemetlenség.

Az elektromos autók és teherautók olcsóbbak, mint a benzinkocsik

Ez az 59 százalék – az 1,004 szülő két vagy sokkal több autóval és teherautóval ellátott felmérésből származik – hozzáférhet az utcán kívüli parkoláshoz, ami azt jelenti, hogy könnyen felszámíthatják az EV -t, és soha nem vezethetik a „második” autóikat és teherautó sokkal több mint 50 mérföld egy nap alatt.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

Ha mindannyian az egyik benzin- vagy dízel autójukat és teherautóikat EV -re váltják, akkor az úton nagyjából 5,7 millió elektromos autó és teherautó lenne. Az Egyesült Királyság utakon lévő 32 millió autó és teherautó kevesebb mint egy százaléka teljesen elektromos.
A felmérés szerint a két autó háztartásainak 90 % -a úgy gondolja, hogy a kormánynak aggodalomra ad okot az AO autók és teherautó-termelők ellenőrzése, hogy sokkal megfizethetőbb, nulla kibocsátású járműveket kell kínálniuk. Ezenkívül 69 % -ban nem szeretik a levegőszennyezés kiváltását, amikor vezetnek, és azt akarják, hogy a termelők a kipufogógáz -kibocsátás csökkentésére összpontosítsanak.
Chris nagy, a világméretű cselekvési terv társ-vezérigazgatója elmondta: „Az autók és teherautók piacán általában a hosszú háztartási nyaralást, valamint a nyilvános díj pontjainak rendelkezésre állását idézi elő, mint a sofőrök nem áramlik elektromosan, ám a tények az, hogy az a tény, hogy az a tény, hogy ez az Az úton lévő hat autó és teherautó – a „második” autók és teherautók 5,7 millió háztartásban -, ezek nem problémák, valamint az elektromos autók és teherautók ideális jármű.
Nézze meg a legjobban használt elektromos autókat és teherautókat itt …

A héten a legutóbbi idők egyik legeredményesebben várt autóját, Jaguar sokkal hihetetlen belépését a virágzó SUV-piacra, a virágzó SUV-piacra. Az F-Pace. És az izgalmas hír az, hogy a hírszerkesztőnk, Richard Ingram szerint, aki ezt tesztelte, ez valóban nagyon jó.
„Gyönyörűen ellenőrzött egy csavaró úton, és ügyesen csomagolva is” – volt az ő ítélete, amely megkönnyebbülés lesz azoknak, akik szeretik a sportos Ian Callum stílusát, és buzgón remélte, hogy az autó igazolja az értékét az úton.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

Természetesen az egyik oka annak, hogy ezt az autót annyira lelkesen várták, a Jaguar által szervezett mester indítás előtti kampány.
A digitális korban, ahol a hírek minden percben a Twitteren szünetek, a vállalat hosszú ideig szakszerűen fenntartotta érdeklődését, egy sor jól megítélt történet, kép és mutatványok sorozatával, amely az F-PACE-t követi a koncepciótól a produkciós autó valóságig. Félelmetes tisztelgés volt a Jaguar Public Relations Team fejlődéséhez és tervezéséhez.
Az egyik ember, aki erősen részt vesz ebben a folyamatban, egy olyan ember volt, aki nagyon jól ismert nekünk itt az Automobile Express -ben, Jon Morgan -nál. A rendszeres olvasók emlékezhetnek arra, hogy Jon ügyesen szerkesztette a fogyasztói híroldalainkat 2012 -ben és 2013 -ban, sok barátot szerezve az út mentén, mielőtt úgy döntött, hogy foglalkozása másutt fekszik, és végül jól megérdemelt szerepet tölt be a Jaguar PR -csoportjában.
Tragikus módon, éppen ezt megelőzően a Jaguar számára sok hetet jelentenek, Jon elvesztette életét egy franciaországi sí-balesetben, és ismét éles hangsúlyt fektetett, hogy az emberek ezt az iparágot különlegessé teszik, nem pedig az autókat. Miközben üdvözöljük az F-Pace ragyogását, emlékszelünk egy kolléga melegségére, szellemére és intelligenciájára is, aki gazdagította mindenki életét, akivel kapcsolatba lépett.

3

A teljes önjáró autókhoz vezető út úgy tűnik, hogy a Deepfake Software használatának jelentősen felgyorsult, egy olyan technológia, amely percek alatt több ezer fotó-realisztikus képet generálhat. –
A DeepFake Tech használata azt jelzi, hogy az önjáró rendszerek „megtaníthatók” sok vezetési környezet felismerésére, lehetővé téve a fejlesztők számára, hogy a különböző időjárási viszonyok, a napszakok, az épületek és más változók, például a megváltozott útjelzések szimulálhassanak. Ezek a szimulációk fotorealisztikusak, annak ellenére, hogy a virtuális világra korlátozódnak, és a világ bármely pontjáról újjáépíthetik a közúti környezetet.

Vezető nélküli autók: Minden, amit tudnod kell az autonóm autóforradalomról

Az autonóm autó rendszerek különféle vezetési környezeteknek való kitettsége létfontosságú, mivel minden valóban önálló vezetési autónak, amely a jövőben érkezik, képesnek kell lennie arra, hogy kezelje a végtelenül változó közúti környezetet, amely óráktól óráig létezik a világ minden tájáról. Ha ezeket a helyzeteket kihozza a valós világból és a virtuálisba, a fejlesztők jelentősen felgyorsíthatják, hogy az autók milyen gyorsan érkeznek az autók.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

Az áttörés az Oxford-i székhelyű Oxbotica cégtől származik, amely szerint a DeepFake Tech „több ezer pontosan jelölt, valós élményt és próbát készíthet”, olyan részletességgel, amely az egyes esőcseppek újjáéleszti a szélvédőkön.
Paul Newman, az Oxbotica társalapítója és technológiai igazgatója azt mondta, hogy a Deepfakes „rendkívüli lehetőséget kínál számunkra az önjáró autófejlesztés növelésére”, és hozzáteszi, hogy a szoftver: „lehetővé teszi számunkra, hogy számos forgatókönyv kipróbálhassanak, amelyek sok forgatókönyvt tesztelünk, amelyek, amelyek kipróbálhatják, amelyek, amelyek kipróbálhatják, amelyek, amelyek sok forgatókönyvet teszteljünk nem csak lehetővé teszi számunkra, hogy exponenciálisan méretezzük a valós tesztelésünket; Ez is biztonságosabb lesz. ”
Az Oxbotica azt mondja, hogy bár soha nem helyettesítik a valós tesztelést, a mélyfestékek sokkal nagyobb számú forgatókönyvet lehet használni, mint ha a közúti tesztelés az egyetlen forrás a gyártó tanulásának.
A vállalat két különféle szoftvert használ a Deepfake -próbákban, az egyik pedig a hamis képeket készíti, a másik pedig azt, mely képek valódiak, és melyek reprodukciók. Miután az észlelési szoftver nem tudja megmondani a különbséget a valódi forgatókönyv és a renderelt között, a Creation szoftvert ezután készen állnak arra, hogy forgatókönyveket generáljon az önjáró gépjármű-rendszerek „tanításához”.
Mik a mélyfajta?
A Deepfakes (a szó a „mély tanulás” és a „hamis” keveréke), amely a vírusos és más online videókban való kiemelkedésre vonatkozik, a kifinomult szoftverek lehetővé teszik, hogy az emberek arcát digitálisan kivethessék mások testére, nagyfokú realizmussal – Noha jelentős aggodalmak merültek fel, amelyeket a mélyfestékek lehetővé tesznek például a külföldi államok számára, hogy hamis videókat készítsenek a politikusokról a veszélyeztetés vagy ellentmondásos helyzetekben, a technológiát most egyértelműen sokkal pozitívabb felhasználásra használják.

Tetszik neked az a gondolat, hogy az autók magukat vezetik? Tudassa velünk a megjegyzésekben …