Month: April 2023

legfeljebb az Egyesült Királyság autóipar statisztikái. A 2018-as 2018-ban kolosszális változásokat mutattam be.
Igaz, hogy a Jaguar Land Rover megtartotta a legnagyobb autógyártó helyzetét. Ugyanilyen jó hír az volt, hogy az Egyesült Királyság autóipari helyszínén a munkaszámok változatlanok maradtak (856 000 -nél), a munkavállalók legalább 10 % -a Európából származik (ugyanúgy, mint 2017 -ben). A torta jegesedése az volt, hogy autóiparunk továbbra is pontosan 82 milliárd fontot fordított át.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

• Az Egyesült Királyság gyártása csaknem felére csökken
De itt véget érnek a pozitív konzisztenciák, és a leginkább negatív változások beindulnak. Fáj, hogy ezt mondjam, de 2018 volt az az év, amikor visszafelé mentünk, túlságosan számos alapvető fontosságú osztályon.
A ’18 vs ’17 -ben az Egyesült Királyság autó- és motorgyártása, az autó regisztrációja és az autó exportja zuhant. Szintén a hanyatlásról: az új munkahelyek létrehozása és a gyakornoki képzés indító fiatalok száma. Az autóiparba fektetett pénz 1,4 milliárd font és 2,6 milliárd font összegű. Nem jó.
A kereskedelmi autógyártók ötről négyre estek, busz/edzővállalkozók kilencről nyolcra. A Honda és az Infiniti észrevették, hogy elhagyják az Egyesült Királyságot. Kevesebb autót exportáltunk, és a globális autógyártásban a 11. -től a 12. helyen zuhantunk, amikor Oroszország elhaladt minket, és a lendületes Cseh Köztársaság arra késztette, hogy hamarosan a „szerencsétlen” -be kerüljön a 13. helyről.

az Audi célja, hogy a City Junction súlyosbodást a múlté váljon, mivel elkezdi bevezetni okos webes lámpák felismerési rendszerét a kiválasztott városokban.
A „Jármű to infrastruktúra” technológiát nagyon először az A6 prototípushoz illesztették a Las Vegas -i 2014. évi Consumer Electronics Show (CES) számára. Az Audi most hozzáadta az innovációt az új A4-es, valamint a Q7-es példákhoz, amelyeket a Top-SPEC Audi Link rendszerhez illesztettek.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

A webes forgalmi lámpák információs rendszere úgy működik, hogy kihasználja az autóban lévő 4G LTE internetet, amely linket hozzon létre, valamint a regionális webes lámpák hálózat között. A terület automatizált webes lámpatest-sorrendjét feldolgozzák, és visszaadják a vezetőnek, megmutatva a szükséges sebességet, valamint az idő átruházott átadását egy közelgő környezetbarát fény segítségével.
Ha a sofőr már vörös fényben vár, akkor az Audi Link meghatározza, és visszaszámolja az időt, amíg a következő környezetbarát fény megjelenik. A rendszer ugyanúgy összekapcsolható, mint az autó induló-stop funkciója, és öt másodperccel újraindítja a motort, mielőtt a környezetbarát fény megjelenik.
• Mi az AEB?
Amellett, hogy egy nyugodtabb hajtást biztosít, az innováció szintén elősegítheti a kibocsátás 15 % -kal történő csökkentését, így az üzemanyagot megtakarítva a folyamat során. Az Audi kiszámította, hogy a rendszert Németországban be kell dobni, akkor évente csaknem 900 millió liter üzemanyagot takaríthat meg.
Az Audi eddig csak a washingtoni D.C -ben, valamint a Las Vegasban indította el a rendszert, ám a legtöbb USA meghatározza, hogy a finanszírozási városok egy éven belül működtetik a rendszert. A funkció végül Európába is beindul, végül módszerét a többi VW csoportmodellen keresztül.
Szeretné, ha az Audi Web Tway Light Tech -je az autóján? Értsük meg a megjegyzésekben …

Én egy önvallott Tesla rajongó vagyok. Szeretem az autókat, a technológiát, a teljesítményt, a beszerzési élményt – mindent. Ugyanígy élveztem, hogy interjút készítettem Elon Musk -nal, az egyik legérdekesebb (és legmegfelelőbb) emberrel, akivel találkoztam.
Tehát kiváló élvezetrel hívták meg a múlt héten az internetes csevegéshez az Elonnal, még egy úttörő nyilatkozatra – ezúttal a tervezésről, egy frissített 100kWh -os akkumulátorral. Ez ezt az ötajtós, ötüléses, leggyorsabb autókká és teherautóvá alakítja, 2,5 másodperces 0-60 mph idővel-megdöbbentő.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

Az egyik dolog, amit különösen az Elonban szeretek, az a fiúk érdeklődése az autója iránt. “Ez egy történelmi mérföldkő, hogy a világ leggyorsabb autója és teherautója elektromos” – mondta. „0-60 három másodperc alatt egy dizájnra; egy hétüléses SUV, amely legyőzheti a McLaren F1-et; Ez csak dió! ” Amennyiben azt reméli, hogy ez az autók és teherautók segítenek meggyőzni az embereket szerte a világon, hogy a jövő elektromos, akkor a feladat megtörténik.
• Mi a Tesla Autopilot?
De míg a Teslasnak nyaki üteme van, nincsenek fejforgási stílusuk. A számok dominálhatnak a játszótéren vagy a kocsmában, azonban a megjelenés nem lesz hálószoba fala vagy okostelefon -képernyőként.
Bizonyára a világ leggyorsabb autóinak és teherautóinak meg kell nézniük a részét, nem igaz? Végül is Usain Bolt nem fut a 100 méterre jeleknél, valamint Spencer öltönyben.
Annak ellenére, hogy szeretem a Teslas -t, ősszel az „intelligens nem szexi” kategóriába. Ami szégyen. Ez nem akadályozza meg a jelenlegi autók korai elfogadóinak vásárlását, de végül, amikor sokkal több lehetőség van az EV -k között, és a Tesla -nak minden eladásnál keményebben kell dolgoznia, ki tudja?
A Tesla vezetője, amikor az autonóm technikára vonatkozik, bár a többi gyártó felzárkózást játszik-gyorsan.
Mit hiszel Tesla jelenlegi stílusstratégiájában? Értsük meg az alábbi megjegyzésekben …

futtatom a Tesla menedzserét, Elon Musk azt mondta a CAR Expressnek, hogy a VW -nek el kell köteleznie magát egy zöldebb jövő mellett, hogy pótolja a kibocsátási válságát. A Tesla első gyárának megnyitásakor, az Egyesült Államokon kívül, Tilburgban, Hollandiában, Musk azt mondta: „Ha átveszem a VW -t, akkor a másik irányba, valamint célkitűzésem, hogy vezető legyek [a tiszta járművekben].
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

“Lehet, hogy a megváltáshoz vezető út a tiszta járművek felé mutat.”
• VW kibocsátási botrány: Minden, amit tudnod kell
Musk szintén azt mondta, hogy a járművállalatoknak elektromosnak kell lenniük, vagy meghalniuk kell. “Minden járművállalat végül elektromos lesz” – mondta. “Bármely járművek, akik nem mennek elektromos, nem lesz üzleti tevékenysége.”
Kifejezetten a VW -botrányról beszélve, Musk kommentálta: „A szénhidrogén égéssel megsértettük a fizika határait – a fejlesztések nagyon apróak. Sok VW mérnöknek kellett volna lennie nyomás alatt – fizikai falba futottak, ami lehetséges lehet, így a becsapódás volt az egyetlen lehetőség. ”
A kibocsátási teszteléshez kommentálva Musk elmondta, hogy a kibocsátás -tesztelésnek sokkal ésszerűbbnek kell lennie, és sokkal szigorúbbnak kell lennie, valamint hogy magában foglalja az autók tesztelését hosszabb ideig. “Az autók a legjobbak, ha újak” – mondta. “Az idő múlásával óriási lebomlás van.”
A gyár megnyitóján Musk szintén megerősítette, hogy az Egyesült Királyság kutatása, valamint a fejlesztési bázis továbbra is a kártyákon van. “Igen, még sokkal több mérnöki és termelési tevékenységet vizsgálunk Európában” – mondta nekünk. „És jó esély van egy mérnöki bázisra az Egyesült Királyságban. A következő évben meg kell kezdenünk az Egyesült Királyság helyszíneit. ”
Olvassa el az összeset a VW dízel botrányról.

A Genfi Autószalon minden évben zajlik, és ez vitathatatlanul az egyik legbefolyásosabb esemény a Global Automobile Show körében. Az idei rendezvény tipikusnak indult, rengeteg új modellindítással és a legfrissebb koncepcióautókkal, és itt vannak a Genfi Autószalonon való kiállításon.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

A Car Express csapata tömegesen volt Svájcban, hogy megszerezze a 2019-es genfi ​​show legfrissebb híreit, képeit és video-kerekítését Vessen egy pillantást a globális új autópiac 2019 -es állapotára. Az alábbiakban az összes lefedettségünk a show -ból egy helyen található.
• A 2019 -es genfi ​​autókiállítás legjobb autója
Kiemeltük a 2019. évi genfi ​​nemzetközi show legfontosabb autóindításait, valamint a jelenlévő termelők teljes A-Z-lejátszását kínálva, és pontosan mi volt a kiállításuk.
A show válogatásainkat is választottuk, az alapvető tömegpiaci újoncoktól a legjobb koncepcióautókhoz, és megnéztük a homályos termelők rést is, amelyek kitöltik a többi részét. Genf Show Halls. Van egy képgalériánk, amely magában foglalja az alapvető autók képeit a show -n, míg a videóink ízlést adnak arról, amit elvárhatunk, amikor a show -csillagok az Egyesült Királyság utakra érkeznek az elkövetkező hónapokban és években.

számára, a Renault két új kivitel -kiegészítést mutatott be a kis autóválasztékához. A Twingo City Automobile új, a Dynamique S-et kap, amely extra szettet és stílusfrissítéseket hoz, és ára 12 545 fontból származik. Van még egy új GT-line-csomag a Clio Supermini számára, amely sportosabb stílusokat biztosít a motor frissítése nélkül további 400 fontért.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A Dynamique S Spec csak a VW UP leggyorsabb TCE 90 Turbo benzin verzióján érhető el! Verseny a Twingo, és a sportcsomagot általában – ez korábban csak opcióként érhető el. Hozzáadja a 16 hüvelykes gyémánt vágású könnyűfém kerekeket, a Matt Fekete matricákat és a vörös színű vázlatot. A fehér vázlat opcióként érhető el.
7

Belül, most van a vörös és a fekete rész bőrpirítója, plusz alumínium pedálok és piros vázlat a középső konzolon és a kabin körül. További berendezések a Dynamique specifikációval magukban foglalják a LED nappali futó lámpákat, az elektromos fűtött ajtó tükröket, a sebességtartó automatát, a sávos indulási figyelmeztető rendszert, valamint a bőrrel díszített kormánykeréket és a Gearknobot.
Eközben a GT-Line Look Pack lehetővé teszi a CLIO-vásárlók számára, hogy a Dynamique Medianav és a Dynamique MedianAV kialakítását 400 fontért sportosabb élekhez adják anélkül, hogy a teljes zsírtartalmú GT-vonalra frissítenének.
7

Csak a 89 lóerős 0,9 literes TCE benzinnel és a 89 lóerős 1,5 DCI dízelmotorokkal érhető el lemezek és GT jelvények.
A belső burkolat megváltozott a Dynamique Medianav és a Dynamique S Medianav modelleknél is, a GT-vonalú megjelenésű vagy anélkül. A belső megvilágítás most élénkfehér, szürke díszítéssel és Matt Black Dash betétekkel. A légkondicionáló kezelőszervek most Matt Chrome, míg az egész fajta Matt Chrome felvázolja a kabinot. Ráadásul a GT-vonal kialakításához vezető vásárlók most már meghatározhatják a hátsó autó parkoló bütyköt 250 font értékben.

A Ford egy Glare-ellenes fényszórórendszert állít elő, amely lehetővé teszi az autósok számára, hogy teljes sugárzásukat látványos más úthasználók nélkül használják fel. A rendszert minden új Ford S-Max, Galaxy, valamint Edge SUV modellekben kínálják.
A Relear Glare teljes fényszórók egy új innováció, amely lehetővé teszi az autósok számára, hogy a távolba is láthassák anélkül, hogy a látványos más járművezetők megakadályozzák a lámpáikat. A rendszer azonnal megváltoztatja a lámpákat egy szélvédőre szerelt bütykös felhasználásával, amely akár 800 méter távolságra is kimutatja az autókat, valamint a kerékpárokat. A speciálisan kialakult fényszórók ezután blokkolják a fényt, amely átmenetileg ronthatja a többi autós vagy kerékpáros elképzelését.
Sokan vonakodnak a teljes fénysugár megvilágítását, és ez önmagában biztonsági veszélyeket jelent, azonban a teljes gerendák visszaélése becslések szerint az Egyesült Királyságban évente 10 halálesetet okoz.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A Ford Glare-mentes Highbeam együtt működik a márka Automobil High Beam rendszerével, valamint a Ford dinamikus LED fényszóróival, amelyek adaptív elülső megvilágítási rendszerrel vannak, amelyek megváltoztathatják a fényszóró-fénysugár szögét, valamint az intenzitást a hét beállításának egyikére a sebesség, környezeti fény szerint Kormányszög, távolság az autóhoz képest, valamint a szélvédő ablaktörlő aktiválása. A rendszer módosítja a lámpák eltolódását a távoli sugárból a mártással, ami szintén segíti a szemét, hogy a szokásosnál gyorsabban alkalmazkodjon.
• A HID fényszórókészletek veszélyei magyarázzák

A Ford kutatási tanulmányi mérnöke, Michael Koherr meghatározza: „A járművezetők annyira aggódnak a látványos más közúti személyek miatt, hogy egyáltalán nem használják a távolsági fényt”, ennek eredményeként az új funkció megfelelő felhasználása a Ford anti-Glare High félig autonóm innovációjával. A gerendák sötét körülmények között sokkal több rúgott visszahajtási élményt tesznek lehetővé. Ezt az új funkciót éjszakai körülmények között ellenőrizték a világ minden tájáról. ”
A Glare-mentes HighBeam konfigurációt az S-MAX-en és a Galaxy-on kínálják, míg az összes Ford Edge Design az év későbbi szakaszában választja meg a bevezetést.
Olvassa el termékvizsgálatunkat a piacon lévő legjobb jármű fényszórókon …

részletek, a Subaru a jövő hónapban eladásra került a vadonatúj Levorg birtok árazását és specifikációit. A régi Tradition Tourer helyettesítése egy 168 lóerős 1,6 literes Turbo Boxer benzinmotorral, valamint egy „GT” díszítéssel mutat be, amelynek ára 27 495 font.
A Levorg debütált az idei Genfi Autószalonon. Noha a külföldi vásárlók 296 lóerős 2,0 literes turbó lehetőséget kapnak, a Subaru csak egy motoros opciót biztosított egy hatsebességű „lineartronic” CVT sebességváltóhoz, valamint egy szimmetrikus négykerekű rendszerhez. Az 1,6 literes DIT rendszer teljesen új, és 250 nm nyomatékot eredményez.
8,9 másodperc alatt eléri a 0-62 mph-t, valamint a Subaru kijelenti, hogy csaknem 40 mpg-ra képes integrálni a 164 g/km szén-dioxid-kibocsátással. Arra számítunk azonban, hogy a Levorg végül a sokkal hatékonyabb, 2,0 literes boxer dízel működését fedezi fel.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

A Levorg szintén sportosabb tulajdonságokkal van felszerelve, mint az előző örökség, nevezetesen a kapcsolható meghajtó üzemmód, valamint az aktív nyomatékvektorozás. A közönséges szett is magában foglalja az autó LED fényszórókat, valamint az ablaktörlőket, a kulcs nélküli belépést, valamint a Start, a fűtött bőr sportüléseket, a kettős zóna éghajlatkezelést, valamint a Subaru legújabb 7,0 hüvelykes érintőképernyő-infotainmentjét.
A standard aktív biztonsági eszközök tartalmazzák a „Subaru hátsó autóérzékelő” rendszert, amely a vak pontok észlelését, a sáv módosítási súgóját, valamint a hátsó keresztirányú forgalmi riasztást használja. Az aktív biztonsági funkciók tipikus tartományával együtt a Subaru ötcsillagos pontszámot előrejelzi az Euro NCAP-ból, amikor azt tesztelik.

a Jeep friss részleteket fedezett fel a közelgő iránytűjéről, amely a Renegade felett ül, mint a VW Tiguan riválisának, amely sokkal több információt tartalmaz a hajtóművekről és a technológiáról.
A világszerte az ügyfelek öt motor számára lehetőséget kapnak, bár a választás piaconként változik. Három sebességváltó mellett három benzin, valamint két dízelmotor is megerősítették.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

• Jelenleg eladó legjobb kereszteződések
A belépő szintű benzinmotor 1,4 literes Multiair 2 turbó lesz-pontosan ugyanaz a 138 lóerős rendszer, amelyet az új Jeep kisebb testvére, a Renegade fedez fel.
39

A Jeep nem határozta meg pontosan, mely motorokat kapunk az Egyesült Királyságban, azonban az 1,4 liter jelenik meg a legvalószínűbb. Három sebességváltó opcióval kínálják fel-egy hatsebességes kézikönyv gyakori lesz a 4×2-es mintákon, egy hatfokozatú automatikus választással, míg a 4×4-es minták kilenc sebességű autódobozt kapnak.
Egyéb világméretű választások közé tartozik egy 2,0 literes Tigershark egység, a 2,4 literes Multiair 2 mellett, amelyet az Egyesült Államok piacán igazoltak.
A Jeep két dízelje az 1,6 literes multijet, hatsebességes kézikönyvvel, valamint 4×2 hajtáslánccal, a 2,0 literes multijet mellett. Ez utóbbi 4×4-es kialakításként kínálják ki a kilenc sebességű sebességváltóval, bár az olcsóbb 4×2-es verziók is eladásra kerülnek.
39

A közös infotainment képernyő öt hüvelyk nagy lesz, bár egy hét hüvelykes képernyő, valamint egy nagyobb 8,4 hüvelykes képernyő is.
A nagyobb Choices funkció érintőképernyő-interfészek az Apple CarPlay és az Android Auto beépített beépítésével, valamint a 8,4 hüvelykes választáshoz hasonlóan több tapintású gesztus támogatást nyújt, így megcsípheti, megérintheti és elcsúsztathatja, mint egy okostelefon.
A Jeep négy különböző vágási szinten kínálja az iránytűt – sport, korlátozott, szélességi és Trailhawk.
39

A Trailhawk Designs a Jeep javított hosszú távú 4×4-es konfigurációját kapja egy öt üzemmódú terepválasztási rendszerrel, beleértve a Rock Mode-t, a Hill Descent Control-t, valamint az alacsony fajtájú beállítást. Hasonlóképpen megkülönböztetett lökhárítókat fog kapni, javított módszerrel, valamint indulási szögekkel, csúszdalemezekkel, lábujjhorgokkal, valamint kissé megnövekedett utazási magassággal.
Az iránytűt a Jeep új üzemében fejlesztik ki, a brazil Pernambuco -ban. A brazil költsége körülbelül 30 000 dollárnak felel meg, azonban meg kell várnunk az Egyesült Királyság bizonyos árazására.

Tetszik az új Jeep iránytű megjelenése? Értsük meg az alábbi megjegyzés szakaszban …

A munkaerő képviselői megkíséreltek késleltetni a szervezett három pence-liter (PPL) üzemanyag-feladat januárban történő fellendülését. A Labor 2013. áprilisáig valóban azt remélte, hogy késlelteti a lendületet, ám a Commonsban 282 szavazattal 234 -re legyőzték.
Az ünnepség kijelentette, hogy „helytelen lenne”, ha a lendületet hamarabb veszik fel, azzal érvelve, hogy ez már keményen sajtolt családokat nyújt.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A Kincstár azonban kijelentette, hogy a jelenlegi üzemanyagköltség „most 10 pence-liter liter alacsonyabb volt, mint az előző kormány tervei szerint”.
Számos hagyományos képviselő is küzdött a növekedés ellen, ám megtagadta a Labor -szal szavazni, amíg a kancellár George Osborne nem teszi őszi nyilatkozatát.
A konzervatív képviselő, Robert Halfon, az üzemanyag -szolgálat híres kampánya elmondta: „Úgy gondolom, hogy ez teljesen praktikus, és ideális az őszi nyilatkozatra várni, feltéve, hogy a kormány nyilvántartása, feltéve, hogy tavaly csökkentik az üzemanyag -feladatot, és feltéve, hogy ezt feltéve, hogy ezt feltéve, hogy ezt feltéve Megállították a két üzemanyag -feladat emelkedését. ”
A lendületet eredetileg augusztusra rendezték el, ám a kancellár júniusban kiderült, hogy 2013 januárjáig késik.