az Audi célja, hogy a City Junction súlyosbodást a múlté váljon, mivel elkezdi bevezetni okos webes lámpák felismerési rendszerét a kiválasztott városokban.
A „Jármű to infrastruktúra” technológiát nagyon először az A6 prototípushoz illesztették a Las Vegas -i 2014. évi Consumer Electronics Show (CES) számára. Az Audi most hozzáadta az innovációt az új A4-es, valamint a Q7-es példákhoz, amelyeket a Top-SPEC Audi Link rendszerhez illesztettek.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A webes forgalmi lámpák információs rendszere úgy működik, hogy kihasználja az autóban lévő 4G LTE internetet, amely linket hozzon létre, valamint a regionális webes lámpák hálózat között. A terület automatizált webes lámpatest-sorrendjét feldolgozzák, és visszaadják a vezetőnek, megmutatva a szükséges sebességet, valamint az idő átruházott átadását egy közelgő környezetbarát fény segítségével.
Ha a sofőr már vörös fényben vár, akkor az Audi Link meghatározza, és visszaszámolja az időt, amíg a következő környezetbarát fény megjelenik. A rendszer ugyanúgy összekapcsolható, mint az autó induló-stop funkciója, és öt másodperccel újraindítja a motort, mielőtt a környezetbarát fény megjelenik.
• Mi az AEB?
Amellett, hogy egy nyugodtabb hajtást biztosít, az innováció szintén elősegítheti a kibocsátás 15 % -kal történő csökkentését, így az üzemanyagot megtakarítva a folyamat során. Az Audi kiszámította, hogy a rendszert Németországban be kell dobni, akkor évente csaknem 900 millió liter üzemanyagot takaríthat meg.
Az Audi eddig csak a washingtoni D.C -ben, valamint a Las Vegasban indította el a rendszert, ám a legtöbb USA meghatározza, hogy a finanszírozási városok egy éven belül működtetik a rendszert. A funkció végül Európába is beindul, végül módszerét a többi VW csoportmodellen keresztül.
Szeretné, ha az Audi Web Tway Light Tech -je az autóján? Értsük meg a megjegyzésekben …