bevezetése, az Infiniti felfordítja a hőt az ‘S jelölt teljesítménymodellek új felállásával-, és úttörő új, változó kompressziós motort tervez, amely az, hogy A V6 teljesítményt nyújtja a dízel hatékonyságával kombinálva.
Az új Infiniti Q60 Coupe idén később érkezik az Egyesült Királyságba egy 400 lóerős 3,0 literes iker-turbó V6 S verzióval, amely az új ‘S’ technika kezdetét hirdeti-és ez még sokkal szélsőségesebb Infiniti- Renaultsport vagy Nismo nővér márkák által tervezett jelölt autók.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Az Infiniti elnök, Roland Krueger elmagyarázta: „Van egy kis vörös S a Q60 -on, és minden előadóműveinknél tovább fog találni.”
A Q50 S harcot folytat a BMW M3 -hoz, amikor az Egyesült Királyságban augusztusban debütál, közvetlenül a Q60 előtt. Ez egybeesik az autó kis arcmaszkjával, a legjelentősebb változtatással egy új, közvetlen adaptív kormányzórendszerrel.
A harmadik Infiniti, amely valószínűleg megkapja az S kezelést, a közelgő új QX50 SUV, amely a QX Sport Inspirációs koncepción alapul, amelyet az idei pekingi autókiállításon láttak. Krueger azonban ragaszkodott ahhoz, hogy az S modellek hozzáadása nem lesz az egyetlen változás az infinitis márkájának szempontjából.
Bentley bejelentette a Flying Spur luxus szalon legfelsõbb verzióját. A Bentley Flying Spur W12 S egy 626 lóerős, 6,0 literes iker-turbó W12 motort használ, amely egészen a 202 mph-ig tart, így a leggyorsabb négyajtós Bentley.
Az S modellnek 820 nm nyomatéka is van, 20 nm -re a hagyományos W12 -től, amely teljes egészében 20 fordulat / perc sebességgel szállított. Ennek eredményeként a maximális sebesség 2 mph magasabb, míg a közel 2,5 tonnás luxus szalon 4,2 másodperc alatt 0-62 mph-ra képes-egy tizedik gyorsabb, mint a nem-S autó.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A legjobb luxus autók, amelyeket most megvásárolhat
A repülõ Spur W12 S azonban nem csak a számokról szól. Különleges lengéscsillapító beállításai és újracsökkentése van, hogy javítsák a vontatást és segítsük a vontatás kezelését, opcionális szén-kerámia fékekkel, hogy a REAL-on-ot a jelentős keretkövésbe helyezzék.
7
Gloss fekete külső részletek, színezett elülső és hátsó lámpák és finom jelvények jelzik a W12 S-t, míg a Gloss Black Hét Spoke 21 hüvelykes kerekek is vannak. Belül van egy különálló „fekete motor-forgó” kivitel a Facia számára, új futófelületekkel és emblémákkal ragasztva a fejtámlákban.
A W12 S ügyfélszállításai az év végén kezdődnek, bár Bentley nem határozta meg, hogy mennyi lesz a normál, 154 000 GBP repülõ Spur W12. Mint általában, ha kérdeznie kell, akkor valószínűleg nem engedheti meg magának.
Tetszik neked egy 202 mph-os 4 ajtós Bentley ötlete? Tudassa velünk az alábbi megjegyzés szakaszban …
kínált Honda Civic Tourer tulajdonosokkal, a kerékpározás iránti vágyakozással most vásárolhat belső kerékpáros állványt, amely lehetővé teszi, hogy két teljes méretű kerékpár biztonságosan felszerelhető legyen a rakományba -A gyakorlati ingatlankocsi baja. A Honda nagyon reméli, hogy a tárolórendszer növeli a biztonságot és a biztonságot, miközben növeli az üzemanyag -hatékonyságot a hagyományos kerékpár -tárolási lehetőségekhez képest.
7
Az új kiegészítő valóban a Honda Civic „Active Life Concept” -ből származik, amely debütált a tavalyi Frankfurti Autószalonon. A Honda szerint az ötlet által generált pozitív zümmögés befolyásolta őket, hogy a jövőképet igazságsá tegyék, és ezt az egyedi funkciót a tömegpiacra hozzák.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• A legszebb ingatlankocsik
Az autóban lévő kerékpáros tároló rendszer tartalmaz egy alumínium sínt, amelyet a csomagtartóba szereltek, és a kerékpár első villát tartó tolóerőkhez kapcsolódnak. A javító öv tartja le a keretet, valamint a hajtogatott hátsó ülés támogatja a hátsó kerék támogatását. Ezt lehetővé teszik az 1668 literes csomagtartó, valamint az igazság, hogy az üzemanyag-tároló tartály az első ülések alatt található. Ez lehetővé teszi, hogy a csomagtartó mélyebb vágása illeszkedjen a kerékpár első kerekeihez.
7
Egy kerékpár tárolása lehetővé teszi a Tourer 60:40 osztott hátsó üléseinek 60% -át, hogy felfelé maradjon, míg két kerékpár betölthető, ha az egész hátsó sor leenged. A választott Honda-kereskedők októberétől kínált autókerék-állvány 285 GBP-nál kezdődik egyetlen kerékpárral, a két kerékpáros választás pedig 435 fontba kerül.
Használna egy csomagtartóba szerelt kerékpáros állványt? Értsük meg az alábbi megjegyzésekben …
A Tesla nemrégiben kiadott egy új „Ludicrous Plus” módot az S modellhez és az X P100D tulajdonosok számára, körülbelül 33 extra BHP-t és egy ígért 0-60 mph-os időt nyitva 2,4 másodperc. Az idei Autosport International show-n azonban egy új Tesla modellt mutatnak be, amelynek szekrényében még gyorsabb 0-60 kötőjel mutatkozik be.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
• A legjobb elektromos autók 2017
Az Electric GT bajnokság – az első elektromos GT verseny sorozat a bolygón – teljes egészében kiderítette, hogy a járművezetők 2017 -ben versenyeznek a sorozat alapító szezonjában.
Ez egy módosított Tesla Model S P100D, amely egy csípős 585 kW -os elektromos motorral rendelkezik, amely 778 lóerőre szolgál. A bajnokságot eredetileg úgy állították be, hogy a Model S 85kWh verzióját könnyű változtatásokkal használja, de ez a 2.0 -s verzióversenyző a Tesla legnagyobb akkumulátor -csomagját, valamint egy sor versenyautó -díszítést kap.
Az 500 kg -os teljesítmény -túra mellett a hagyományos autó járdaszegétől megszakadt. Az aerodinamikai kiegészítések, mint például az első osztó és a széles hátsó spoiler, hozzák létre a versenyautó megjelenését, míg a lángolt kerék ívek szélesebb pályát tartalmaznak.
• A 2017. évi legjobb végrehajtó gépjárművek
A változások drasztikusan csökkentik az autó gyorsulási idejét. A 0-60 mph-t egy igényelt két másodperces lapos, míg a 0-62 mph 2,1 másodpercig tart a Tesla versenyzőben.
Az elektromos GT bajnokságot tavaly márciusban jelentették be, és bár a 2017. évi 2017. évi naptár még nem jelent meg, a bajnoki szervezők tíz csapatot, 20 sofőröt és hét versenyhétvégét ígérnek az alapító szezonra.
Elindul az elektromos GT bajnokság? Tudassa velünk gondolatait a megjegyzésekben.
Kevés olyan, amely megfelelhet az új autó vásárlásának izgalmának – és kevés olyan dolog, mint a kiadás, mint azt, hogy a kézbesítés nem az, amit elrendeltél.
Ez történt Mick Doogan -nal, a West Midlands -i Wednesbury -ből. Az 1,6 literes Ford Focus, amelyet a Wolverhamptoni Evans Halshaw-tól rendelt el, volt az első új autó, amelyet valaha vásárolt.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Amellett, hogy választotta a Top-SPEC titándarabot, egy személyre szabott Reglemezre csapott ki, és egy Sony navigációs rendszert választott, hátrafelé néző kamerával, opcionális extra, 625 font és HÉA áron.
Nem mintha sokat törődött volna a SAT-NAV rendszerrel. “Vásárolhatnék egy SAT-navig a Halfords-tól a költségek töredékén”-mondta Mick. “Csak a hátsó kamerát akartam, mivel a társam nem a legjobb a megfordításban.”
Tehát gondoljon a csalódására, amikor elment felvenni a kocsiját, és azt mondták, hogy végül nem volt hátrameneti kamerája-csak egy drága SAT-NAV rendszer.
És nem csak az volt. A specifikációs lap azt mondta, hogy a 2012. elején a titánfókuszmodellek gumiabroncs -deflációs detektáló rendszerekkel és az első és a hátsó padlószőnyegekkel is rendelkeznek. Autójának egyike sem volt.
Egy dühös Mick tudatta Fordnak a gondolatait, miután megkapta a vállalat egyik visszajelzési formáját. – Készítettem őket. Azt mondtam, hogy tönkretette egy új autó vásárlásának örömét. Vártam egy választ, de semmit sem hallottam. Nos, megvan a pénzem, nem …?
Ez az Alfa Romeo Mito Live, a legújabb, a speciális kiadású Alfas hosszú sorban.
Ez a 250 egységre korlátozódik, és a Pioneer APPRADIO rendszert tartalmazza, amely lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy egy hét hüvelykes érintőképernyőn keresztül csatlakozzanak okostelefon-alkalmazásukhoz.
A rendszer csatlakozik a legtöbb jelenlegi okostelefonhoz, és lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy fényképeket, videókat és zenét érjen el, böngészjen az interneten, és használja az olyan alkalmazásokat, mint a Google Maps mozgásban.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A Mito Live egy speciálisan kifejlesztett Bose sztereót is tartalmaz, amely kilenc hangszórót és egy mélysugárzót tartalmaz.
A 17-25 éves korosztályra szánt Alfa Romeo Mito Live a kilencedik biztosítási csoportban ül, és a „Black Box” telematikai alapú biztosítási lekvárral is kínálják. Az ALFA szerint ez akár 50 % -kal csökkentheti a díjakat.
Az Alfa Romeo azonban még nem tette hozzá, hogy az Appradio rendszer biztonságos módba helyezhető -e annak érdekében, hogy megakadályozzák a mozgásban való használatát, vagy a sztereó hangerő -korlátját, mint például a Ford MyKey rendszere, amely megakadályozhatja a kezdő járművezetőket, hogy szükségtelenül zavarják, amikor vezetés.
A Mito Live -t az ALFA 85 lóerős 875CC TwinAIR benzinmotorja hajtja, amely az állítólagos átlagos 67,3mpg -ot ad vissza, és 98 g/km CO2 -t bocsát ki. Ez azt jelenti, hogy az autó nulla közúti adóra és mentességre jogosult a londoni torlódási díj alól.
Minden autó Alfa piros színű, és kontrasztos fényes fekete tetővel, ajtó tükör sapkákkal és ajtófogantyúkkal rendelkezik. A 17 hüvelykes ötvözetek sorozatát is tartalmazza.
Az árak 16 590 GBP -től kezdődnek, bár az ALFA azt állítja, hogy az autót „versenyképes finanszírozási csomagok bérleti vásárlással”. Ezek a nulla százaléktól kezdődnek, bár 45 % -os betétre van szükség.