Sokkal több minisz úton vannak, az új Small és Rolls-Royce főnök, Harald Krueger szerint, amely láthatja, hogy a tartomány számos 10 autóra terjed ki a következő párban a következő párban évek.
Krueger, a BMW Small and Rolls-Royce menedzsment testületének tagja, de müncheni székhelye elmondta nekünk, hogy a „mini” kis rakétán nem született döntés, de két vagy három új modell csatlakozik a tartományhoz. A jövő héten a Párizsi Autószalonon a kis paceman nyilvános leleplezése-a hetedik autó a Mini sorozatában.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
Annak ellenére, hogy egy 750 millió font összegű beruházást az Egyesült Királyságban, az Oxfordban, a Hams Hallban és a Swindonban található BMW üzemekben, valószínűleg minden további kis modellt valószínűleg külföldön építenek a holland Nedcar gyárral.
“Oxford mindig a mini szíve lesz” – mondta Krueger -, és Nedcar nem túl messze van Oxfordtól. ”
Krueger arra is törekedett, hogy feszítse a „britség” jelentőségét a Mini számára, mivel az Egyesült Királyság a márka második legjelentősebb piaca, az Egyesült Államok mögött. Az elmúlt évben azonban Kínában a 30 % -os növekedés megváltoztathatja ezt az elkövetkező években.
Krueger szerint minden új autónak “karta-szerűnek, érzelmi, britnek és jövedelmezőnek kell lennie”. Ugyanakkor kizárt egy hétüléses kicsi kicsi, mint például a Fiat 500L, mondván: “Nem vagyok biztos benne, hogy ez egy igazán jó autó.”
Sokkal több kis speciális kiadás lenne, mint például a GP2 (amely már elfogyott) és a London Streets elnevezések.
A Krueger felelősséggel tartozik a Rolls-Royce iránt is, amely szerint “abszolút mindig Nagy-Britanniában épül fel. Nincs más alternatíva a Rolls-Royces építésére valahol másutt-az Egyesült Királyságnak olyan sok testreszabási kompetenciája van, hogy másutt nem tudsz elérni”.
A Rolls-Royce jövője sokkal több testreszabott, magas szintű autókat tartalmaz, mint például a Pebble Beach-en elindított fantom-alapú Aviator Coupe. De Krueger szintén szellemcsaládot akar létrehozni.
Noha gyorsan rámutatott, hogy nem folytattak megbeszéléseket a Rolls-Royce SUV-ról az igazgatóság szintjén, egyértelműen olyasmi, amit gondolt, különösen Bentley lábujjával a vízben az Exp-F 9 koncepciójával.
Ugyanakkor egy alacsonyabb, sportosabb, gyorsabb szellem, valószínűleg kupé formában, egyértelmű lehetőség volt. A Krueger iránymutatást adott ki az egyszeri tekercsek modelljeivel, a karosszéria változásaival, mint például a McLaren X1, azonban: “Néhány dolgot megváltoztatunk egy Rolls-Royce-en, de a karosszéria nem.”
Gondolod, hogy a Rolls-Royce-nek SUV-t kellene építenie? És mit gondolsz, mi lenne a következő a mini számára? Mondja el az alábbi megjegyzésekben …