A Volkswagen kimutatta, hogy az All-Electric ID.R Track Monster sokkal több rekordkísérletet fog foglalkozni 2020-ban-a Kaliforniai Sonoma Raceway LAP-rekordjával. a legnépszerűbb célok között. Ez egy olyan referenciaérték, amelyet jelenleg a Mercedes-AMG W07 tartott-a jármű, amelyben Nico Rosberg becsapta a 2016-os Formula One világbajnokot.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Az ID.R szintén visszatér a Goodwood Speed ünnepségére nyáron, azzal a reménytel, hogy új, hivatalos időt állíthat fel a Hillclimb kurzusra. Az autó híres 41 másodperces erőfeszítéseit a 2019-es rendezvényen szombaton állították be, így ez nem hivatalos idő. A hivatalosan rögzített vasárnap lassabb volt a nedves időjárás miatt.
• A legfinomabb elektromos járművek most eladó
A Volkswagen szintén létrehozza a rekordszintű ID.R prototípus versenyző második generációs „Evolution” verzióját. A frissített változat részletei egyelőre ismeretlen maradnak, ám az MK2 ID.R -nek sokkal több energiát, sokkal több tapadást és hosszabb tartományt fogunk kapni, a továbbfejlesztett akkumulátor -csomagnak köszönhetően.
Az elmúlt két évben a Volkswagen I.D. Az R három motoros nyilvántartást károsított, és két címet hirdetett a hagyományosan meghatalmazott versenyzőktől. A kétszeres Le Mans 24 órás győztese, a Romain Dumas, az All-Eclectric Track Monster, a Nurburgring, a Pikes magasság és a Goodwood időpontjait lefedte. Itt van a Volkswagen ID.R eredmények megsemmisítése tehát messze.
Pikes Peak
2018 júniusában a Volkswagen I.D. R összetörte a Pikes Height Worldwide Hill Might egyértelmű rekordját, amely a 12,42 mérföldes programot fedi le 7: 57.148 perc alatt. Az idő nemcsak szinte pontosan egy perccel megsemmisítette a meglévő EV Finest -et, ugyanakkor a Sebastien Loeb által 2013 -ban a Peugeot 208 T16 -ban 2013 -ban meghatározott 8: 13,878 perces nyilvántartás.
6
A Pikes magassági kísérletéhez a Volkswagen felszerelte az I.D. R egy hatalmas hátsó szárnyal és elülső osztóval, hogy kompenzálja a magasságban kínált erőfeszítések hiányát. Az időt szintén beállították annak ellenére, hogy kevesebb, mint a tökéletes körülmények között. A pálya részei kissé nedvesek voltak, valamint a felhőtakaró akadályozták a láthatóságot, ám ez még mindig elegendő volt az első nyolc perces futáshoz.
Nurburging
Szinte pontosan egy évvel később, 2019 júniusában, az I.D. R eltörte a Nurburgring minden elektromos öllekordját, és a folyamat során a 12,9 mérföldes Nordschleife áramkörén rögzített második leggyorsabb időt állította be. A Volkswagen 6: 05.336 perces ideje meghaladta a NIO EP9 HyperCAR által 2018 -ban meghatározott 6: 45,900 -as rekordot.
6
Annak ellenére, hogy a Volkswagen a kínai induló vállalat elleni vereséget szenvedett, az I.D. R maradjon valamilyen módszer a Porsche 919 EVO mögött, amely 2018 -ban a „Ring of Ring” címet nyilvánította, 5: 19,550 perc alatt. Az utolsó kísérlet során a testreszabott Le Mans Racer átlagosan 148 mph volt, összehasonlítva az I.D. R 127 mph.
Jó fa
A 2019 -es Goodwood of Speed ünnepségen az I.D. R elrontotta a közvetlen HillClimb rekordot, 00: 41,18 másodperces idővel. A Volkswagen erőfeszítései a meglévő 00: 41,60 másodperc alatt álltak, amelyet az Ex-F1 csillag, Nick Heidfeld 1999-ben állított be egy McLaren MP4/13-ban. Az I.D. R kísérlete, Heidfeld rekordja 20 évig vitathatatlanul maradt.
6
Az I.D. Az R rekordszintű Goodwood Run, a Volkswagen motorsport igazgatója, Sven Smeets elmondta: „A módosítás helyét veszi át a gyártó autók és a motorsport területén is. Az elektromos járművek véget érnek, hogy fokozatosan sokkal erősebbek legyenek, és fantasztikusan látjuk őket, hogy most az égésű motorokkal versengenek. Annak érdekében, hogy pontosan azt a koncepciót kapjuk, hogy pontosan milyen messzire alapítottuk az autót, 2018 -ban 00: 43,86 -ot futottunk – ebben az évben közel három másodperccel gyorsabb voltunk. ”
Tianmen Shan hatalmas bejárati út, Kína
Legutóbb az ID.R új referencia -időt állított fel a Kínában a Tianmen Shan „Big Enternce Road” hegyi passzon. A prototípus versenyző 7: 38,585 perc alatt lefedte a 10,906 km -es (6,77 mérföld) utat, a francia autós, Romain Dumas a kormánynál. A program 99 hajtű sarkokkal, valamint maximális 1,110 méter (kb. 3600 láb) magasra emelkedik.
6
A Volkswagen ID.R az első versenyző, aki hivatalos időt állított fel a Tianmen Shan Pass -ra. A hivatalos kezdőpontot, valamint a felszíni pontokat a kísérlet részeként definiálták, az utóbbi a „Heaven’s Gate” -ben állt-egy 131,5 méteres természetes ív a hegyi csúcstalálkozón. A futás során a DUMAS átlagosan 53,2 mph volt, és eléri a legnagyobb sebességet 143 mph.
Volkswagen Id.R: Stílus és platform
A Volkswagen I.D. Az R-t egy pár elektromos motorral (minden tengelyre), valamint két lítium-ion akkumulátorral hajtják végre, 670 lóerővel és 650 nm nyomatékkal. Legfeljebb 168 mph -on áll, és az 1,100 kg alatti járdaszegélynek köszönhetően képes a 0–62 mph sprint 2,25 másodperc alatt lefedni.
6
A Nurburgring, valamint a Goodwood Records számára a Volkswagen kiadta az I.D. R felülvizsgált aerodinamikai beállítással. Mindkét esetben az RA fül szárnya jóval alacsonyabb, mint a Pikes magasságú változata, mivel a járműnek már nem volt szüksége a Pikes magasság vékony levegőjének leküzdésére, hogy tiszteletreméltó erőfeszítéseket hozzon létre.
Partnerség
Kínálnia kell az autóját?
Keresse meg a legfinomabb ajánlatát több mint 4000 márkakereskedésből, valamint további 1000 fontért ajánlatot. Olyan egyszerű.
Adja el a hordozott ‘kiváló’Trustpilot -ot
Egyéb rekord-specifikus beállítások közé tartozik a Nurburgring számára egy Forma-1-et befolyásolt húzócsökkentő rendszer (DRS), hogy lehetővé tegyék a pálya nagy egyenes sebességének magasabb legnagyobb sebességét. A Goodwood-hangos I.D. Az R-t szintén szignifikánsan kisebb akkumulátorral felszerelték, amely csak elegendő energiát szolgáltatott az 1,16 mérföldes pályára, a súlycsökkentés érdekében.
Az I.D. Az R egy szélesebb VW terv egy részét fejleszti ki, amely 2025-ig sok elektromos és plug-in hibrid mintát vezet be, az első termeléssel, az I.D. Hatch beállítja, hogy idén később jelenjen meg. Dr. Frank Welsch, a Fejlesztési Kötelezettségű Volkswagen tagja elmondta: “Szeretnénk az elektromobilitás élvonalában lenni a Volkswagen és az I.D. család mellett.”
Mi a véleményed a Volkswagen I.D. R rekordszintű sorozat? Értsük meg az alábbi megjegyzés szakaszban …