, amely megfelel az Európában a dadogási értékesítésnek, a GM egy kisebb akkumulátorcsomagot, valamint a csak rövidebb elektromos fajtát tervez a következő generációs Vauxhall Ampera számára.
28 995 fontba kerül, miután a kormány 5000 GBP GB-os támogatása után a Vauxhall jelenleg pénzt veszít minden eladott ampera-nál, ám ezt a mintát megfordítja, amikor egy új formatervezés három-négy év alatt megjelenik.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
„Az Ampera -nak az egyik legnagyobb teljes elégedettségi pontja bármilyen típusú autóval rendelkezik, ám ez ugyanolyan drága” – ismerte el Steve Girsky, a GM alelnöke, valamint a GM Europe ideiglenes elnöke. “Ha pénzt akar keresni, akkor nem a legkisebb technológiáról szól, de ki tud alacsonyabb költséggel biztosítani az üzemanyag -gazdasági környezetet.”
Jelenleg az Ampera akár 50 mérföldre is képes az akkumulátor energiáján, ami elengedhetetlen a 235,4mpg üzemanyag -fogyasztáshoz. Az akkumulátor -csomag önmagában azonban sokkal több, mint 12 000 fontba kerül a gyártás.
„Az elkövetkező években nem hiszem, hogy 100 km -re [62 mérföld] elektromos tartományt kell igényelnie” – fedezte fel Thomas Sedran, a GM technika és műveleti alelnöke. “Körülbelül 30-50 km-re [18-30 mérföld] elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy bekerüljön a városba, valamint a városból, valamint azt követően, hogy még mindig rendelkezzen a hatótávolság-kibővítő motorral.”