Autót érdemes megvenni

Számos nagy villamosenergia -autó töltő cég aláírt egy ígéretet, amelyben megállapodtak abban, hogy a járművezetők az Egyesült Királyságban, Dániában, Svédországban, Norvégiában és Finnországban lévő hálózatukhoz való hozzáférést biztosítják autóknak a egyetlen előfizetés.
A kilenc cég – Allego, Evbox, NewMotion, Charge4europe, Chargemap, ChargePoint, Engenie, Franklin Energy és TravelCard – nemcsak lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy egy előfizetéssel fizetjenek a szolgáltatásokért, hanem megosztják a töltőállomás információkat is, így a felhasználók, így a felhasználók, így a felhasználók, így a felhasználók, így láthatja, hogy mely töltési pontok ingyenesek, és mennyibe kerülne az egyes felszámolás.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

• Minden új otthonba telepítendő elektromos autó töltési pontok
A megállapodás célja az Egyesült Királyságban és az északi országokban az állami EV -díjak infrastruktúrájának javítása, mivel mindkét piac messze elmarad a kontinentális Európa számára az interoperabilitás szempontjából.
A NewMotion-a Shell Group része-azt mondja, hogy az EV sofőröknek, akiknek különféle tagságokra, előfizetésekre és fizetési kártyákra van szükségük, a különböző hálózatok eléréséhez következetlen élményt teremtettek az ügyfelek számára, míg úgy véli, hogy egy csatlakozóbb, fogyasztóbarát rendszer kívánatosabbá teheti az EV-ket.
Az egyetlen előfizetési szolgáltatás különösen hasznos lesz az üzleti járművezetők számára, mivel nem kell többé a munkáltató több számlájának visszatérítését kérni. Ehelyett képesek lesznek minden számlázási, elszámolást és visszatérítést kezelni egy szervezettel.
Sytse Zuidema, a Newmotion vezérigazgatója kommentálta: „Ez a megállapodás nagy győzelem a jelenlegi Egyesült Királyság és az északi EV -vezetők számára, amelyek elősegítik az EV növekedésének serkentését a régiókban.
„A Newmotion szélesebb körű Európában tapasztalható, ahol több mint 118 000 töltési ponttal rendelkezünk nyilvános hálózatunk, megmutatta, hogy a díjak hozzáférhetőbb és egyszerűbbé tétele elősegíti az EV elfogadását.
“Mint ilyen, izgatottan örülünk annak, hogy részt vehetünk egy olyan partnerségben, amely kétségtelenül elősegíti az EV örökbefogadását az Egyesült Királyságban és az északi országokban.”
Melyek a legjobban eladó elektromos autók jelenleg? Kattintson ide a top 10 listájához …

a BMW megerősítette elkötelezettségét a belső égés mellett egy teljesen új moduláris motorcsaláddal. A három- és négyhengeres hatékony dinamikai benzinek és dízelolók hatékonyabbak, simábbak és erősebbek, mint a mai napig bármely BMW egység.
Annak a spekulációnak ellenére, hogy ezek a motorok debütálnak a közelgő BMW 5 -es sorozaton, a Powertrain Head Dominic Spanring megerősítette, hogy az Auto Express, hogy nem szerepelnek az új 5 -es sorozathoz a bevezetéskor. „Évekről, nem hónapokról beszélünk ezekkel a motorokkal. Az új 5 -es sorozat egyelőre használja a jelenlegi motorok frissített verzióit ”. A BMW All-New 5 sorozatát szeptemberben mutatják be, és 2017 elején kerülnek forgalomba.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

• Új BMW 5 sorozatú túra, GT és M5 kémes tesztelés
Ezért a moduláris család valószínűleg először debütál a következő generációs 3-sorozatban 2017 végén, majd a BMW és a Mini jövőbeli modelltartományain keresztül bevezetik. A társaság azt állítja, hogy a CO2 -kibocsátás 5 % -os csökkenése, az átlagos 7 lóerős teljesítménynövekedés és körülbelül 20 nm -rel nagyobb nyomaték, mint a meglévő motorok, amelyeket ezek az egységek helyettesítenek.
A frissítések nem tűnnek jelentősnek a hagyományos mérések által, de a BMW azt állítja, hogy az NOx és a részecskék szennyezőanyagok szintje jelentősen javult az okos új hengerhűtési rendszernek, valamint a szelektív katalitikus redukció (SCR) kipufogógáz kezelésének.
A háromhengeres dízelüzem 95 lóerővel és 220 nm nyomatékkal, vagy 114 lóerővel és 270 nm nyomatékkal érkezik. A négy hengermotor 147 lóerő, 188 lóerő és 231 lóerős formában lesz elérhető, 350, 400 és 450 nm nyomatékkal. A benzinmotorok teljesítményének kimeneteit azonban még nem kell feltárni.
Az új motorokat végül minden BMW modellnél használják az 1 -es sorozattól az 5 -es sorozatig, és valószínűleg minden új mini bárban használják, amely egy kicsit túl korán érkezik, hogy megkapja őket.
A négy hengeres egység most már ikerkörbítőtöltést is kap a tartományban, amelyet korábban nagy teljesítményű BMW dízelmotorok tartottak fenn. A technológia azt látja, hogy az egyik lapát szabályozza a levegő áramlását alacsony nyomáson és a motor fordulatszámán, a második pedig biztosítva a teljesítményt a nagy motor fordulatszámán. Az üzemanyag -befecskendezési nyomás az új motortartományon is felfelé halad, legfeljebb 2700 bar. A háromhengeres egységek új kiegyenlítői tengelyei azt is állítják, hogy javítják a zaj, a rezgés és a durva (NVH) szintet.
Kapcsolódó videók az Autovia -tól

BMW 5 sorozatú túra videó áttekintés – Auto Express

videojáték

BMW 5 sorozatú túra videó áttekintés – Auto Express

10/06/10

Az új Honda Civic a BMW 1 után megy …

22.03.22.

BMW 4 sorozat áttekintése – Auto Express

2013.09.19.

BMW 4 sorozat áttekintése – Auto Express

2013.08.07.

BMW 3 sorozatú GT áttekintés – Auto Express

2013.03.22.

BMW 1 sorozat M Coupe Review – Auto Express

2011.05.20.

Szerezzen itt többet a legfrissebb BMW hírekből és véleményekből …

A BMW 8 sorozat felépítésének utolsó modelljét a Gran Coupe alakjában fedezték fel. A Porsche Panamera és a Mercedes CLS rivális vásárolható most, ára 69 340 font, szeptemberben esedékes első szállításokkal.
Az új modell kinézete nem nagy meglepetés, mert a Gran Coupe egyértelmű kapcsolatot oszt meg a két ajtós kupé és a kabriolet verziókkal. Ez egy hosszú, swoopy sziluettet jelez, miközben a meglévő 8 -as sorozatú első és hátsó mintákat tartja.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• A legjobb ügyvezető autók eladó
A Gran Coupe -nak 201 mm -es hosszabb tengelytávja van, mint a Buy coupe, hogy befogadja az extra ajtókat, és összességében 231 mm -rel hosszabb. A sokkal meredekebben rakott szélvédő egy olyan tetővonalba áramlik, amely 61 mm-rel magasabb, mint a két ajtós változatnál, miközben a hátsó ívek körüli karosszéria egy további 30 mm-rel fekszik, hogy helyet biztosítson a szélesebb pályájának.
30

Belül a Gran Coupe ugyanúgy néz ki, mint a többi 8 sorozatú modell. Ez azt jelzi, hogy van egy 12,3 hüvelykes digitális illesztőprogram kijelzője és egy 10,25 hüvelykes infotainment képernyő. Ez utóbbi érintés-érzékeny, de hang- és gesztusvezérlőkkel is rendelkezik, valamint a BMW sokkal szabványosabb iDrive vezérlőkeréke. Egyéb standard készlet tartalmazza a vezeték nélküli töltést, a fűtött üléseket elöl és hátul, valamint egy olyan digitális kijelző, amely lehetővé teszi a felhasználó számára az üzemanyag -szint megfigyelését, és hogy az ablakok nyitva vannak -e vagy sem. A LED -es fényszórók is standardok.

Ssangyong valószínűleg csak 1800 autót értékesített az Egyesült Királyságban tavaly, de ez volt a harmadik leggyorsabban növekvő márka az MG és a Maserati mögött. És a koreai gyártó emelkedése úgy tűnik, hogy folytatódik az új Nissan Juke-riValling Tivoli érkezésével a Genfi Autószalonon ezen a héten, és egy sor új terméket a csővezetékben. A sok lenyűgöző jövőbeli modell nagyobb és sokkal nyilvánvalóbban off-road-os SUV lesz, amely a Tivoli platformjának nyújtott változatán alapul, az Automobile Express megtudta. A híres Suzuki Jimnyhez hasonlóan, amelyet 2017-ben cserélnek, a névtelen modell valódi iszaptáblázási képességet, utilitárius megjelenést kínál, és olcsó árral rendelkezik, az Ssangyong többi részének megfelelően azonosítva. Noha a Tivoli két és négykerék-meghajtóval választható lesz, Ssangyong szívesen állítja magát a robusztus, olcsó és főleg négykerék-meghajtású autók gyártójává-és a Jimny rivális a legjobb módja annak, hogy megerősítsük ezt kép. Arra számíthat, hogy ugyanazzal az 1,6 literes benzin- és dízelmotorral indítják el, mint a Tivoli, és a négykerék-meghajtó alapkivitelben.
A Tivoli és az újonc közötti kapcsolat példájaként a belső forrásunk a Jeep Renegade és a Fiat 500X felé mutatott – két autó, amelyek ugyanazokat az alapokat használják, de teljesen különálló karakterekkel rendelkeznek. Ami az időkeretet illeti, várja el, hogy 2018 -ig megjelenjen, addigra az Ssangyong 300 000 globális eladásra törekszik – ez sokkal több, mint kétszerese a 2014 -es összegének. Az Ssangyong azt jósolja, hogy a Tivoli 2016 -tól kezdve 100 000 éves eladást jelent. Számos más modell is úton van, köztük egy kis MPV-t ​​is, amely a Tivoli platformon is alapul, a Korando nagyobb pótlására (hogy bizonyos távolságot teremtsen a Tivoli között) és a Turismo MPV, a Korando Sports Pick- helyettesítéseit. Fel és teljes méretű Rexton SUV.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

Itt szerezze be az összes jelenlegi hírt a 2015 -ös Genfi Autószalonon

nehézségeihez Bentley egy teljesen elektromos kétüléses hiperkocsi terveit tette ki, a gyönyörű Exp 10 Speed ​​Six Concept alapján. A McLaren 675 LT -jének, valamint a Ferrari 488 GTB -nek a teljesítménye szempontjából riválissá válik, annak ellenére, hogy nulla kibocsátásuk van.
Az új Bentayga Spanyolországban való bemutatásánál, a Bentley vezérigazgatója, Wolfgang Dürheimer, aki automatikusan ellenőrizte, hogy a jármű sorban áll a teljes gyártáshoz, bár némi finomhangolással biztosítja az üzleti helyzetek halmozását.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

• A legfinomabb szuperkocsik már eladó
A hiperkocsi terv annak következménye, hogy a Bentayga az előzetes eladások szempontjából ilyen elmenekült siker. A Bentayga elsőéves gyártása 3500 járműről több mint 5000-re terjedt ki a 160 ezer font SUV páratlan igényének köszönhetően. Ez azt jelenti, hogy az ilyen érdekes új járművek készítéséhez szükséges beruházást már generálják. “Az ügyfél válasza az Exp 10 sebesség hat hatában fenomenális volt, és így szeretnénk fejleszteni, és valósággá válhatunk” – mondta Dürheimer.
„Három év alatt több mint 840 millió eurót fektetünk be, mint valaha. Az embereink, valamint a termékeink kulcsfontosságúak a jövőnknek. ” Ez az oka annak, hogy ez a két radikális új Bentley (hiperkocsi, valamint a Bentayga Coupe-SUV) most rendkívül sokat jelent a Crewe-i Business HQ programban.
A kezdeti sejtés, amelyről az EXP 10 sebességű hat középpontjában a jármű a Bentayga iker-turbó W12 motorjának erősebb változatával működik, azonban Dürheimer azt mondta az Auto-nak Legalább 500 lóerő. Lehet, hogy a Bentley termékcsaládja, Peter Guest szerint is hátsókerék-meghajtó lehet.
Nem egyértelmű, hogy a Bentley All-Eclectric Sports járműve megvalósul-e a Bentayga SUV nagyteljesítményű kupé változata előtt vagy után, azonban mindkét terv várható a következő 12 hónapban.
Izgatott vagy az új Bentley hiperkocsi miatt? Meg tudja verni egy Ferrarit? Értsük meg az alábbi megjegyzés szakaszban …

Art autók és teherautók bármilyen formában és méretben is kaphatók, bár kevés sokkal feltűnőbb, mint ez a Bentley Continental GT. Sir Peter Blake által létrehozott Bentley saját testreszabott Mulliner divíziója életre keltette.
Sir Peter Blake -t a legszélesebb körben értik az album borítóinak, beleértve a Beatles Sgt -t. A Pepper’s Lonely Hearts Club Band, azonban most egyedülálló művészeti stílusát arra késztette, hogy egy 160 000 font összegű+ Bentley Continental V8 S kabrión dolgozzon.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

Az autókat és a teherautót számos színben festették-kéttónusú kék, valamint a brit verseny, környezetbarát karosszéria, egy Fuschia rózsaszín rácsos surround, valamint egy sárga motorháztető, amelynek nagy vörös szíve van. Belül mind a négy ülés különféle színű bőrből van kialakítva – Cumbrian Green, Imperial Blue, Newmarket Tan, valamint a Hotspur. Mind a négy ötvözött kerék pontosan azonos színű – ez egy elmulasztott lehetőség!
7

Bentleynek Sir Peter jelezte a fascia panelt, valamint a fejtámlákat, valamint az ajtó küszöböket, hogy szimbolizálják a jármű különleges jellegét.
• Aston Martin Art autók és teherautók „gyorsan néznek ki”
Alul, semmi sem változott, jelezve, hogy ez az autók és teherautók még mindig egy 191 mph-os V8-alapú szörnyeteg. Mégis, ha azt akarja, hogy az emberek megcsodálják a festéket, akkor valószínűleg ajánlott egy sokkal kényelmesebb sebesség.
Az autókat és a teherautókat különösen aukción adják el. A Goodwood Celebration of Speed ​​egy Bonhams aukcióvezetőnek ajánlja Sir Peter Bentley -t a Buy -ban, hogy pénzt gyűjtsön a Care2save számára, egy jótékonysági szervezet számára, amely hospice gondozást nyújt szerte a világon, valamint amit Bentley támogatott több mint 25 éve.
Mit hiszel Bentley művészeti autójában? Értsük meg az alábbi megjegyzésekben …

Ez a Mazda MX-30. Ez a japán márka első gyártására kész tiszta elektromos járműve, amely 2021 elején kerül forgalomba egy korlátozott futású, első kiadású Trim-szinten. Az árak 27 495 GBP-től kezdődnek (beleértve a kormány 3000 GBP plug-in autó támogatását), és az Egyesült Királyság termelése mindössze 500 egységre korlátozódik.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

Az MX-30-as formatervezés visszatükrözi a Mazda többi SUV-jét, például a CX-30-at, bár ennek az elektromos használatnak más rács és négyzet alakú hordozó vonal van a kerék ívek tetején. Ugyanazok a fordított csuklós hátsó ajtók is szerepelnek, amelyek szerepelnek az RX-8 sportautóban, amelynek segítenie kell a nyílás növelésében a hátsó kerekek előtt-bár azt is jelzik, hogy a hátsó ülések nem lesznek képesek kijutni a kijutás nélkül A bejárati ajtó kinyílik.

Új Mazda MX-30 2021 áttekintés

A MAZDA Launch Edition MX-30-at egy szinkron AC elektromos motor hajtja, amelyet egy 35,5 kWh-os lítium-ion akkumulátorral táplálnak. A hajtómű kimenete 141 lóerő és 265 nm nyomatékkal rendelkezik – és a Mazda azt állítja, hogy az első kiadás modellje maximális tartománya 124 mérföld.
A teljesítményadatokat még nem kell megerősíteni, de tekintettel a SUV méretére és súlyára (és annak elektromos erőátvitelének kimenetére), 0–62 mph -os időre számolunk, amely nyolc és 10 másodperc között van, és a maximális sebesség körülbelül 100 mph.
21

Míg az első kiadású modell csak tiszta elektromos járműként lesz elérhető, a szokásos gyártási változatot három környezetbarát hajtóművek választásával fogják használni. A Pure Electric modellt egy tartomány-kibővítő verzió csatlakoztatja, amely ugyanazt a motort és 35,5 kWh-os akkumulátort használja, de hozzáad egy üzemanyagtartályt és a forgó motort. Végül van egy zárt hibrid számára, amelynek ismét nagyobb üzemanyagtartálya van, de egy kisebb akkumulátor, amely a tiszta elektromos futás rövid kitöréseinek támogatására készült.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A Lexust úgy szavazták meg, hogy az autóban a legjobb márkakereskedési hálózat a CHAUFFEUR Power Client teljes elégedettség-felméréssel-a 14. egymást követő évben-rekordszintű általános teljes elégedettségi pontszámmal. 93,56%. A japán márka franchise -hálózata ismét a siker felé fordult, és a harmadik helyen legyőzte a Toyotát, valamint a Jaguarot. A Suzuki márkakereskedéseit az ország legrosszabb szavazatával szavazták.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

Több mint 61 000 látogató válaszolt a jelentős felmérésünkre, ugyanúgy, mint az IAM kezességét, mivel a legjobb autó- és teherautó-biztosítási társaság, amelyet a szövetkezeti biztosítási fedezet, valamint az NFU Mutual teljesített.
A drágakő motoros segítségnyújtás a harmadik évre a bontási fedezet osztályozásának felső területét vette át.
Annak érdekében, hogy pontosan felfedezze, hogy a kereskedő, a biztosítási szolgáltató vagy a bontási operátor hogyan teljesítette, vásárolja meg a július 29 -i speciális problémát az Autó Express -nek, amely teljes eredményekkel rendelkezik, valamint elemzéssel rendelkezik a sofőr energiafelmérésből. Ugyanígy áttekintjük, hogy mely autók és teherautók gondolkodnak a leginkább kielégítőnek, mivel részletesen megvizsgáljuk azokat a terveket, amelyeket a piac nyolc alapvető iparágában szavazott.
És az autó vásárlására vonatkozó legfelsõbb útmutatónkban a Shiffeur Power felmérésünk 50 legnagyobb befejezőjének 50 legnagyobb befejezőjén feltárjuk a legjobb 65 lemezes ajánlatokat.

A Ford kiderítette, hogy új PUMA Crossover 20 845 GBP-től kezdődik, a költségek pedig 27 345 fontra emelkednek a tartománytábla modelleknél. A vásárlásra felajánlott, a legelső ügyfelek januárban szállíthatják a szállítmányt.
Kezdetben három bemutató kiadás lesz értékesítésre. A változatosság a Puma Titanium első kiadásával kezdődik, amelynek ára 22 295 £. A közös eszközök magukban foglalják a fűtött és a masszázs üléseket, a fűtött kormánykeréket, az adaptív hajózási menedzselt, valamint a visszapillantó kamerát. A Ford 1,0 literes háromhengeres EcoBoost motorjának 123 lóerős 48 V-os enyhe-hibrid verziójával van felszerelve.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• A legfinomabb kis SUV -k, valamint a Crossovers már eladó
A Ford középkategóriájú bevezetése a kiadás kialakításában a Puma ST-Line X legelső kiadás, ára 25 195 £. A kiegészítések között szerepel a 18 hüvelykes könnyűfém kerekek, a LED-es fényszórók, a sportfelfüggesztés, a digitális műszeres binnacle, az alumínium pedálok, a motoros csomagtérajtó, valamint a 10 hangszóró Bang & Olufsen surround zajrendszer.
A Ford 1,0 literes háromhengeres EcoBoost enyhe-hibrid hajtómű 123 lóerős vagy 153 lóerős verziójával használják. Mindkét motor párosul egy hatsebességes kézikönyv sebességváltóval.
37

A Range-Topping Bevezetés kiadás kialakítása a Ford Puma St-Line X Plus első kiadás, ára 27 345 £. Az extra készlet tartalmaz 19 hüvelykes könnyűfém kerekeket, valamint panorámás üvegtetőt. Fel van szerelve a Ford 153 lóerős 1,0 literes, háromhengeres enyhe-hibrid hajtóműjével.

Azok a több millió ember, akik nagyszámú etnikai kisebbségi háztartással rendelkeznek autókkal, akár 458 font büntetéssel büntetik az autóbiztosítási díjakat, új kutatások találtak.
A Webber Phillips által elemzők által készített tanulmány szoros statisztikai kapcsolatot talált az etnikai kisebbségi háztartások aránya és az autóbiztosítás költségei között. A tanulmány legfeljebb 12 millió embert, vagyis ötödik brit lakosot talált, az 50 és 458 font közötti büntetés sérti.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

• A legolcsóbb autók biztosítása érdekében
A Thompsons Solicitorok által megrendelt kutatás az AA által az Egyesült Királyság mind a 125 irányítószámának területére vonatkozóan szolgáltatott adatokat felhasználta, és arra a következtetésre jutott, hogy a biztosítók hogyan állapították meg a díjakat „határozottan egyenlőtlenség eredményt eredményeztek a BME [fekete és kisebbségi etnikai] károsodására vonatkozóan. Csoportok “. Hozzátette, hogy” a biztosítótársaságoknak sürgősen meg kell vizsgálniuk az eljárásaikat annak bizonyítására, hogy nem vezetnek be etnikai büntetést “.
A jelentés rámutatott arra is, hogy a biztosítási árak ezen eltérései nem tudják figyelembe venni a bűncselekmények arányát, a bűncselekmény félelmét, a követelési adatokat vagy a terület gazdagságát.
• A legelismertebb autó
Biztosítási cégek: magasabb költségek “számos tényező miatt”
A brit biztosítók szövetsége visszatért a kutatáshoz. James Dalton, az ABI általános biztosítási igazgatója elmondta: „Az autóbiztosítók soha nem, és soha nem fogják meghatározni az árakat az etnikai hovatartozás alapján, mivel ez mind etikailag helytelen, és a 2010. évi egyenlőségi törvény tiltja. Az ország egyes részein magasabb a díjak. Mivel a követelések költségei az ország egyes részein magasabbak.