Autót érdemes megvenni

A Volvo zászlóshajója S90 és V90 birtokát 2020-ra frissítették, valamint a 48-Volt enyhe Hybrid PowerTrains teljes választékával, valamint a teljes választék kiegészítésével. –
Az új, enyhe-hibrid motorok rendelkezésre állásainak köszönhetően a svéd autógyártó kijelenti, hogy az autók és teherautók üzemanyag-felhasználása akár 15 % -kal csökkentette a valós vezetést.

A 10 legszebb háztartási autó és teherautó 2022 -ig szerezhető

Az XC90 SUV tartományban már kínált Volvo enyhe-hibrid technológiája egy 48 voltos akkumulátorból áll, amely párosul egy integrált indítóval/generátorral, valamint egy energiagyógyító rendszerrel, amely az energiát a fékezés alatt hátráltatja az energiával. Pontosan ugyanazt az üzemanyag-megtakarító, enyhe hibrid technológiát is használják a V90 sífutáson is.
6
Az adsclose erről a hirdetésről

Az összes közös S90, valamint a V90 motorok az enyhe hibrid technológiát kapják, a T4, T5 benzin, valamint a T6 beállítva, valamint a B4, B5, valamint a B6 átnevezése, amikor a frissített verziók továbblépnek. eladás. Megdöbbentő módon, amikor az enyhe hibrid dízelüzemeket az év vége felé kínálják, a meglévő D4 és a D5 szintén a B4-nek, valamint a B5 dízeleknek nevezik át.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A középső életmód részeként a tervezők mind az S90, mind a V90 arcát biztosították. Ez magában foglalta mindkét autó elülső lökhárítóinak újratervezését, új ködlámpák hozzáadását és a V90 -en egy pár új LED -es hátsó lámpa bevezetését. Az új festékválaszték, valamint a friss kerék stílusok szintén rendelkezésre állnak.
Belül az S90-en, valamint a V90-en, valamint a V90-en, a tavalyi évben behozott csúcsminőségű gyapjúkeveréket, valamint egy újabb, nem bőr vegán ülés opcióval együtt használják. Mind a szalon, mind az ingatlan most már a hátsó részben kettős USB-C töltési pontot tartalmaz, amelyek helyettesítik a régi autó 12 voltos kimenetét. A vezeték nélküli telefon töltése még egy új kiegészítés.
6

Azok számára, akik a szennyezett városokban online online, a Volvo szintén úgy döntött, hogy elindítja a fejlett légtisztító éghajlatkezelését, amelyet eredetileg a kínai piacon alapítottak. Az azt előállított mérnökök szerint a rendszer azonnal szűri az autóban, és néhány perc alatt ki tudja szűrni a kabinból származó összes káros légmenetet.
Végül, az audiofilek esetében a Volvo új prémium Bowes & Wilkins zajrendszert vezetett be, amely kihasználja az új erősítő erejét, valamint az új zajcsökkentő technikát.

A felülvizsgált S90, valamint a V90 árakat még nem kell ellenőrizni, azonban az autókat és a teherautókat az év júniusától kell szállítani.
Hálás vagy, hogy látta, hogy az enyhe hibrid teljesítmény kibővült a Volvo-tartományon? Értsük meg gondolatait az alábbi megjegyzésben …

Forza Horizon 3, a Turn 10 Studios, valamint a Playground Games legutóbbi játékai eladásra került hajtás. Ha megkapja a játékot az Xbox One vagy a PC számára, akkor több mint 350 autó és teherautó közül választhat, beleértve a kortárs hiperkocsikat, a klasszikusokat és az Aussie specialitást.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

Az új Forza játék a sorozat harmadik nyitott világélménye, valamint a tömegesen sikeres Forza Motorsport franchise spin-off, amely sokkal nagyobb pályaversenyt és szimulációs vezetést kínál.
A Forza Horizon 3 Ausztráliában van beállítva, valamint a The Horizon ünnepség díját – a játék világutazó zenéjét, valamint a Cars and Truck Fest -t. A Horizon 3 -ban nemcsak a Jungle -hez, az Outback -hez, valamint a Byron Bay mentén versenyez, hanem meg kell kezelni, hogy mely rádióállomások Horizon látogatói meghallgatják, és mely versenyesemények vezetik be a fesztivál listájába.
Forza Horizon 3: Autók és teherautók listája kiemelések
9

A Forza Horizon 3 kiállítási autók és teherautók az őrült új Lamborghini Centenario. A széntartalmú hiperkocsi felajánlja a széntartalmú hiperkocsit, hogy a rendkívül kezdetektől fogva vezethessen, így érezheti magát. Ha azt akarja, hogy a saját személyi autójában és teherautóban garázsában legyen, akkor azt gyanítjuk, hogy ez inkább meglehetősen cent játékon belüli költségeket jelenthet. Először a Genfi Autószalonon mutatják be, a 760 lóerős szörnyet a Ferruccio Lamborghini alkotójának 100. születésnapjának tiszteletére készítették.

Mi a legjobb módszer a motorpiac számára, hogy virágzzon az új posztemikus világban, amely egy nap sem jönne hamar? Kevésbé kell hinni a költséges autók mennyiségének termelésében, inkább a stílusról, valamint a kisebb, bőrösebb járművek kidolgozásáról.
Kívánásaink, igényeink és prioritások megváltoznak. Az idő megfelelő a szerény, megfizethető, gyorsan tárolható személyes mobilitási eszközök (PMD) szélesebb választásához – azoknak az utcáknak, ahol valódi emberek, fiatalok és öregek, formájúak, és nem is olyanok, valóban élőek, vásárolnak, munka, munka, munka Vagy menj iskolába.

A legolcsóbb elektromos járművek eladó

Feltételezve, hogy a jövőbeni utazási magatartás rendkívül eltérő és sokkal csökken – nem utolsósorban azóta, hogy az emberek milliói bebizonyították, hogy az utóbbi hetekben néhány utazás „alapvető fontosságúnak” tekinthető. Ezen nem alapvető fontosságú utak vagy a járművek, valamint a nyilvános átruházás többsége soha többé nem fordulhat elő. Érthetően. Ha az utazások nem szükségesek, akkor miért pazarolják az időt, az energiát, valamint a pénzt, hogy elvegyék őket?
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Ezeknek és egyéb okokból (balesetek csökkentése, a levegőminőség javítása, a vírus elterjedésének stb. Vevésének csökkentése), a jövőbeni autó, vonat, busz, taxi és repülőgép-egyének több milliói számára az alacsonyabb mozdulatokból, szabadidőből állnak. , kutatási tanulmány vagy munka.
A lezárás során a legmodernebb technológia megkönnyítette az online üzleti, társadalmi és kormányzati találkozókat, az internetes órákig, koncertekig, a barátok, a családok, a GPS, a GPS és még sok más. Mindez növekedni fog. Amellett, hogy mikor van, az egyének, valamint a vállalkozások-a vadonatúj járművek legnagyobb vásárlói-nem követelik meg, hogy ilyen sokan vásároljanak. Ezért állításom, hogy az autógyártóknak nehezebben kell hinniük a kis alternatív járművekben egy vagy két ember számára, nem csak a közepes nagy járművek öt vagy hét számára.

Az Egyesült Királyság közúti hálózatának szinte minden hüvelykjének Scar -t, az Ocado, a Tesco, a Deliveroo és az Uber segítségével, miután a Carry Minisztérium bejelentette, az Ocado, a Tesco, a Deliveroo és az Uber segítségével meg kell erősíteni. A cégekkel együttműködne egy átfogó térkép felépítésében, mely utak sürgősen javításra szorulnak.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

A kormány már 2,5 milliárd fontot különített el az Egyesült Királyság Pock-jelölt utak javítására, de az a kidolgozás, ahol erre a készpénzre van szükség, nem egyszerű kérdés. Annak meghatározása érdekében, hogy mely utakra van szükség javításra, a négy cég által összegyűjtött adatokat „a legátfogóbb képet festeni kell arra, hogy hol van a leginkább a finanszírozáshoz annak biztosítása érdekében, hogy az utak nem sújtják az utakat”. A DFT a GAIST autópályákkal és az adatmeghatározó társaságokkal, valamint a helyi hatóságokkal is együttműködik annak érdekében, hogy az Egyesült Királyság úthálózatának „kiegyenlítését” hozza létre.
A lépés akkor jön létre, amikor az iskolai vezetésű kirándulások milliói újraindulnak az öt hónapos zárolás és a nyári-ünnep bezárása után, és 319 mérföldes javítást követnek, amelyeket az elmúlt hónapokban hajtottak végre, amikor az utak csendesek voltak.
A „első ilyen jellegű” projekt bejelentésével Grant Shapps Carry titkár azt mondta, hogy a lépésnek van értelme, mivel a szállító társaságok „jól ismerik az utakat”, hozzátéve, hogy „a jobb közúti felületek az autósok és a kerékpárosok számára egyaránt biztosítják az iskolába és a munkakörnyezetet. mindenkinek.”

A McLaren az 570 -es évek szuperautójának öt új speciális kiadású verzióját fedte fel, bemutatva, hogy mi a McLaren saját tervezői, amikor elengedhetik a konfigurátorral.
Az öt autó és teherautó a Style Edition sorozat része. Mindegyik különféle színek, kerekek, anyagok és belső terek kombinációját tartalmazza, hogy kiemelkedjenek, és a „McLaren” személyre szabási kötegekre építve építsék fel.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

A McLaren egyelőre csak a Style Edition 1. képeit adott ki. Ez a formatervezés egy feltűnő vermillion piros színben készül, ötkerekű kerekekkel integrálva a gyémántvágásban, a piros féknyereg, valamint a fekete „lopakodó” kipufogógázokkal.
• A 2016 -os legfinomabb szuperautók
Belül egy belső teret kap, hogy megfeleljen a vörös festék kivitelének, felhasználva a McLaren kész Jet Black-jét, valamint az Apex Red Color sémáját. Az üléseket piros nappa bőrben, valamint fekete Alcantara-ban vágják, míg a műszerfal, valamint a kormánykerék kéttónusú fekete és piros bőrrel készül. Bármi is van kötve a kontrasztos palara varrással.
Ha a piros nem veszi a képzeletét, a másik négy lehet. Fekete, fehér, szürke és narancssárga színsémákat fognak használni.
6

Míg a Style Edition autók és teherautók elvonják a rendkívül saját szuperautójának a specifikációjának szórakozását, és személyre szabják, a McLaren kijelenti, hogy a leendő költségmegtakarítás enyhítheti a csapást. Bármely típusú stílus kiadású kötegek kiválasztása 8500 fontot fog fizetni, miközben a stíluscsípéseket egyénileg történő megadása sokkal többet fog fizetni.
Jelenleg nyitva van az öt autó és teherautó számára könyvek, valamint a vásárlók 2017 -ben megkapják autóikat és teherautóikat.
A McLaren 570-es évek az egyik nagyon szeretett szuperautónk, valamint a British Porsche 911 Turbo S riválisának, a 2016-os előadóműveinknek.
A 146 150 GBP-ből származó ára egy könnyű, merev szénszálas kád körül fejlesztett ki, valamint a McLaren mindenütt jelenlévő 3,8 literes iker-turbó V8-ját, amely 562 lóerővel készül. Az energiát a hátsó kerekekhez egy hét sebességű kettős tartó sebességváltóval küldjük el, 0-62 mph-val 3,1 másodpercig tartva a 204 mph maximális sebesség előtt.
Felveszi -e a McLaren -t a Style Edition ajánlatán, vagy úgy dönt, hogy megcélozza a saját szuperautóját? Értsük meg alább …

elinduljon egy elektromos autót és teherautót, amelynek leendője az Eco Motor Mainstream vezetésére irányítja a Volkswagen környezetbarát autókat és teherautók átalakulását A dízelgate nyoma.
A VW Group vezérigazgatója, Matthias Muller részletesebben részletezte az elektromos támadást a Genfi Autószalon előestéjén.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Több digitalizálás lesz, mivel a VW arra törekszik, hogy tökéletes összekapcsolt autókat és teherautókat készítsen, valamint összehangolt lendületet készítsen az autonóm vezetés felé, ám a cég megfizethető, úttörő EV tervei ösztönözték a leginkább érdeklődést.
• Legfrissebb hírek a 2016 -os Genf Autószalonon
Muller azt mondta: „(Autók) az 500 km-nél nagyobb elektromos fajták megvalósíthatók az évtized végéig. A töltés csak annyit vesz igénybe, mint egy kávé szünet. valamint hosszú távon az elektromos autók és teherautók kevesebbet költenek, mint egy autók és teherautó, belső égésű motorral.
A VW Group elnöke szintén feltárta három új „jövőbeli központ” kialakulását Európában, Ázsiában és Kaliforniában, a „digitális korszak” csoportját igazítva.
Az új stratégiát elmagyarázva Muller azt mondta: „Következzen, hogy kezdjük el a fő technológiai mintákat a mi javunkra. Mi, és gyorsan hiszünk, mint a Google, az Apple, valamint a Tesla. ”
A csoport fokozza az innováció és a stílus ágazatok közötti interakciót a három új jövőbeli központtal, amelyet Potsdamban, Kaliforniában és Kínában találtak. A VW legszebb agya ezen új központokból a jövő autójain és teherautóján fog működni. Az általános cél az infotainment, valamint a kabin interfészek stílusának javítása, valamint az általános ügyfélélmény a legjobb osztályúvá tétele.
És a VW csoport testülete szintén csak aláírt egy összehangolt autonóm vezetésbe, azzal a szándékkal, hogy a riválisokat a piacra dobja a legelső igazán autonóm autókkal.
A közelmúltban kinevezett digitális rendőr, Johann Jungwirth azt mondta: „2025 -re várhatóan az A -ból B -re mozgatják önálló autonóm járműben.”
További hírek a 2016 -os genfi ​​autókiállításról …

A Lexus új prémium -berendezési szintet mutatott be az ES 300H -hoz. Most már vásárolható, mivel az első szállítás októberben esedékes, az ES 300H Premium továbbfejlesztett berendezések szintjét adja meg.
A Lexus ES 300H prémium ára 35 750 font, sokkal több, mint a belépő szintű modell, de 3140 font értékű extra felszerelést jelent. A standard funkciók között szerepel a 18 hüvelykes könnyűfém kerekek (az alapkocsi 17 hüvelykes termékeiből), egy 12,3 hüvelykes navigációs rendszer, egy fűtött kormánykerék, vezeték nélküli okostelefon-töltés, fűtött szélvédő és automatikus ablaktörlők.

A legjobb végrehajtó autók 2022

A biztonsági technológiát a vakok megfigyelésével és a hátsó keresztirányú riasztással rendelkező tartomány nélkül növelik, míg a belépő szintű ES 10 hangszóró úttörő audiorendszert, kettős zóna klímaberendezést, fűtött és elektromosan állítható első üléseket kap, A napfénytető, valamint az Apple CarPlay és az Android Automobile alapként.
3
Az adsclose erről a hirdetésről

A prémium fölött az F Sport ül, amely sokkal nagylelkűbb technológiai és biztonsági csomagot kap. Ez hozzáadja a 12,3 hüvelykes képernyőt és a vezeték nélküli töltést, valamint a fűtött kormánykereket és a „hármas szemű” LED fényszórókat. Az F-Sport ára még a megadott csomaggal is 39 255 font, és a 128 g/km CO2-kibocsátás segíti az F Sport-t abban, hogy a 28 % -os kedvezménybe kerüljön a fajta autó adószintjében. A kisebb modellek felett az F Sport adaptív lengéscsillapítókat, egy speciális karosszériakészletet, 19 hüvelykes kerekeket, hátsó adatvédelmi üvegt és automatikus összecsillapító ajtó tükröket ad hozzá.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A Takumi tartomány-tetejű Takumi kap egy 17 hangszórót, Mark Levinson hangrendszert, egy head-up kijelzőt, félig anilin bőr kárpitot, speciális „Shimamoku” fa burkolat beillesztését a kötőjelbe, plusz egy elektronikus csomagtérajtó kihangosító rúgással.
A Lexus továbbra is kínálja a digitális oldalsó tükröket. 1600 fontba kerülnek, és amint a legutóbbi meghajtónk során felfedeztük, nem működnek elég jól, hogy igazolják a többletköltséget, és a képernyők utógondolatnak tűnnek az egyébként kiváló kabinban.
Az összes modell folytatódik a hibrid hajtáslánccal: egy 2,5 literes négyhengeres benzin keverék egy elektromos motorral, amely hivatalos tesztekben 53,2mpg-ot ígér.
Most olvassa el a Standard Lexus ES 300h ideális áttekintését itt ….

, amely megfelel az Európában a dadogási értékesítésnek, a GM egy kisebb akkumulátorcsomagot, valamint a csak rövidebb elektromos fajtát tervez a következő generációs Vauxhall Ampera számára.
28 995 fontba kerül, miután a kormány 5000 GBP GB-os támogatása után a Vauxhall jelenleg pénzt veszít minden eladott ampera-nál, ám ezt a mintát megfordítja, amikor egy új formatervezés három-négy év alatt megjelenik.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

„Az Ampera -nak az egyik legnagyobb teljes elégedettségi pontja bármilyen típusú autóval rendelkezik, ám ez ugyanolyan drága” – ismerte el Steve Girsky, a GM alelnöke, valamint a GM Europe ideiglenes elnöke. “Ha pénzt akar keresni, akkor nem a legkisebb technológiáról szól, de ki tud alacsonyabb költséggel biztosítani az üzemanyag -gazdasági környezetet.”
Jelenleg az Ampera akár 50 mérföldre is képes az akkumulátor energiáján, ami elengedhetetlen a 235,4mpg üzemanyag -fogyasztáshoz. Az akkumulátor -csomag önmagában azonban sokkal több, mint 12 000 fontba kerül a gyártás.
„Az elkövetkező években nem hiszem, hogy 100 km -re [62 mérföld] elektromos tartományt kell igényelnie” – fedezte fel Thomas Sedran, a GM technika és műveleti alelnöke. “Körülbelül 30-50 km-re [18-30 mérföld] elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy bekerüljön a városba, valamint a városból, valamint azt követően, hogy még mindig rendelkezzen a hatótávolság-kibővítő motorral.”

Ezek az első képek az összes új BMW 7 -es sorozatú szalonról. A vadonatúj modellt nem kell 2015-ig elindítani, de ezek a képek megmutatják, hogy a Wintertime Testing Aheavily elrejtett prototípus-tesztelést mutatnak Svédországban.
A vadonatúj Mercedes S-osztály versengésére tervezték, amelyet idén később kiadásra állítanak be.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

Annak ellenére, hogy ezt a produkciós teszt öszvérét a B-oszlopból hátra rejtették, a profil alakja nagyon hasonlít az aktuális modellhez-de a hátsó kerék íveken és az első lökhárítón átmenő extra védő burkolat azt sugallja, hogy a karcsúbb kialakítás alatta van rejtve.
Hátul egy kisebb hátsó képernyő és a szűkebb csomagtartó egyaránt sokkal kúposabb stílus-irányt sugall, mint a kimenő modell, és ha szorosan megnézed, egy iker-exhuasts is egyértelműen látható, hogy ez az autó sokkal erősebb egyenes-hat lehet. vagy V8-alapú változat.
Az új 7-es sorozatnak szignifikánsan könnyebbnek kell lennie, mint az általa helyettesített autó, és vannak olyan pletykák is, hogy a plug-in hibrid változat fejlesztés alatt áll a hatékony turbófeltöltős benzinek és dízelolók felülvizsgált sorozatával együtt –
Mint a Mercedes, a 7 -es sorozat technológiai kirakat lesz, tehát várhatóan fejlett funkciókkal várja el, beleértve valamilyen autonóm vezetést is, a jelenlegi iDrive infotainment rendszer sokkal fejlettebb verziója, de valószínűleg sokkal több részlet jelenik meg a hivatalos bevezetéséhez A 2015 -ös Frankfurti Autószalonon.

terveit mutatják be, a Toyota és a Daihatsu bejelentette, hogy új költségvetési autók flottáját készítik a feltörekvő piacok számára, egy új belső vállalat kialakulásával, amely a következő év elejétől fogva működni fog. –
Az új társaságot belsőleg „feltörekvő piac-kompakt autóipari társaságnak” hívják, de ez nem jelenti a Renaulthoz hasonló új márkanevet, és a Dacia költségvetési autós karja megjelenik. Ehelyett az együttműködési erőfeszítések által létrehozott új autók továbbra is Toyotas és Daihatsus jelölést kapnak. Mindkét vállalat támasztja alá egymás erőfeszítéseit, támogatva az autók gyártását mindkét márka alatt.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

Az új társaság felelőse két vezetõ lesz – az egyik minden márkából. A Daihatsu elnököt, Masanori Mitsui -t kinevezik elnökévé, míg a Toyota ügyvezető tisztje, Shinya Kotera lesz a belső társaság elnöke.
Daihatsu augusztusban a Toyota teljes tulajdonában lévő leányvállalatává vált egy olyan megállapodásban, amely szerint körülbelül 3 milliárd dollár (2,1 milliárd font) értékű, és akkoriban a két cég arra utalt, hogy mindkét márka jártasságát új kis autók előállítására használja a világ minden tájáról.
Abban az időben a Toyota azt mondta, hogy az áthelyezés elősegíti a kis autók javítását azáltal, hogy egységes technikával rendelkezik a Sengmentben, bár utalt arra, hogy a vállalatok megtartják vezetői struktúrájukat és “barátságos versenyt folytatnak”.
• Toyota Aygo Review
Akio Toyoda, a Toyota elnöke azt mondta, hogy a felvásárlás: “A lehetőség mindkettőnknek abbahagyni az érzésünket, hogy egyedül kell mennünk, és számolnunk kell egymásra, hogy teljes mértékben kihasználjuk az erősségeinket. Más szavakkal, most a mi összpontosíthatunk a mire összpontosíthatunk. Alapvető kompetenciák. Úgy gondolom, hogy elengedhetetlen a globális versenyképesség eléréséhez és fenntartásához. A Daihatsu 2011 -ben abbahagyta a gépjárművek értékesítését az Egyesült Királyságban.
Volt már valaha daihatsu? Az alábbiakban tudassa velünk róla …