A Ford Fiesta ST lényegesen sokkal kiemelkedőbb, mint a Ford előrejelzése szerint, az éves termelési futam több mint fele mindössze három hónappal a bevezetése után kínálja.
Ez arra késztette a Fordot, hogy felfedje, hogy 15 % -kal növeli a Fiesta ST termelését, és a napi 60 -ra kidolgozott járművek számát a fogyasztói igények nagy szintje miatt. Az Egyesült Királyság ST iránti étvágya nagyobb, mint a legtöbb, az összes vásárlás 56 % -a Európában az Egyesült Királyság Ford kereskedelmeiben készül.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
Pontosan ugyanazon a vonalra építették, mint az alapfieszta a vállalat kölni gyárában, 5000 STS éves termelési futtatást terveznek, valamint április 1 -jén kezdődött. , ami azt jelenti, hogy áll, kétszer olyan sok lehet, mint az első gondolat.
• Ford Fiesta ST áttekintés
A megrendelések elmaradása miatt a várakozási tőzsdei jelenleg három hónapon belül állnak – figyelembe véve egy háromhetes nyári leállítást a gyárban július utolsó hetétől. Tehát, ha ma már november elejéig vásárol egy vásárlást, akkor az új jármű kormánya mögött lesz.
A Fiesta St aláhúzza elsődleges riválisait – a Renaultsport Clio, valamint a Peugeot 208 GTI – 2000 fontot. A költségek a belépő szintű ST 1-re 16 995 fontnál kezdődnek, míg még egy 1000 fontot kapnak az ST 2-hez, amely LED futófényekkel, félbőrök ülésekkel, klímakezeléssel, valamint kulcs nélküli belépéssel jár.
A Ford ellenőrizte, hogy a vásárlók 56 % -a választotta a magasabb Spec ST-2-t. A cég szintén csak egy hivatalos Mountune hangolócsomagot mutatott be, amely 599 fontba kerül, és a motor teljesítményét 212 lóerőre emeli.
a ‘Felicia E’ Hatch és Coupe-SUV-val történő növekedésével a következő évtized kezdetén felkészül egy kettős elektromos támadásra, amely egy tiszta elektromos ferdehátú és egy kupé-kupé-t indít. A SUV, amely valószínűleg a márka 122 éves története legdrágább autójává válik.
A cseh gyártó elindítja az elektromos autós technikáját egy kiváló plug-in hibrid és a Citigo elektromos változatával 2019-ben. De egy évvel később, a Vision E koncepciójának produkciós verziójával valóban előmozdítja a dedikált EV terveit. , amelyet az idei sanghaji autókiállításon fedeztek fel. Ez lesz az egyik első autó, amely megjelenik a VW Group új MEB alváz-architektúráján, amelyet úgy fejlesztettek ki, hogy befogadja az összes elektromos hajtóművet.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A legjobb megvásárolható elektromos autók
A Volkswagen I.D. lesz az első MEB autó, hamarosan egy Audi változatot követ. A Skoda erőfeszítéseit gyakorlatilag azonos prioritást élveznek a bevezetés során, mivel a vállalat növekvő Kínában történő értékesítése, amelyet az EV -k alapvető fejlődő régiójának tekintnek, tehát 2020 -ban jelenik meg.
A Coupe-SUV a Karoq és a Kodiaq között ül, de az MEB által megengedett intelligens csomagolásnak azt kell sugallnia, hogy belső tér legalább egyezik a modellek utóbbi számára.
6
A 302 lóerős elektromos motorok táplálásához szükséges akkumulátorok száma, és a várható, akár 500 km (310 mérföld) tartományt biztosítja, körülbelül 40 000 font árcímkét jelent. Ez teszi a Skoda sorozatának legdrágább autóját, de a Tesla X modell ára körülbelül fele.
Ez az, az 1. forduló vége; Az elektromos járművek éppen az első teljes, megfelelő, forradalmi évtizeden mentek keresztül, amelyet még mindig óvatos közönségnek adnak el. A pozitív eredmények 2010-2020 között? A legmodernebb EV tech, az előlegek és a meglepetések fenomenálisak; Sok tiszta elektromos autó szórakoztatóbbá vált a vezetéshez, mint az égésű motoros társaik; A levegő és a zajszennyezés EV-ihlette csökkentése segített a bolygón és annak népeiben, különösen a városi területeken.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Negatívok? Túl sok a tiszta elektromos kiskereskedelmi árak továbbra is meglehetősen magas; A túl optimista gyártók által közzétett állítólagos futásteljesítmény/tartományi adatok csalódást okoznak; És el kell ismernünk, hogy az Egyesült Királyság hibás töltési infrastruktúrájának meg kell félnie néhány potenciális EV vásárlót.
UK Autótermelés: A januári számadatok 13 évig alacsonyabbak voltak
Egy másik kolosszális kérdés egy olyan motoripar számára, amely még mindig új ebben az EV Larkban, a helyes egyensúly megtalálása; Az édes folt, amely magában foglalja a fontos fogyasztói igényeket. Ide tartoznak (ábécé sorrendben): a járművek megfizethetősége/biztosítás; kívánatos/kép; a fedélzeti technika/ hatalom szintje; hatótávolság; A jármű mérete és típusa.
A belső égésű motorokkal való viszonylag könnyű volt a megfelelő egyenleget elérni, hogy pontosan azt adja az ügyfélnek, amit akart, és megfelelő áron. A Volkswagen volt a művészet mestere az 1970 -es évek és a 2010 -es évektől, köszönhetően az embereknek, a golfnak. A benzin- vagy dízelpályán az árak ésszerűek voltak (a mai pénz 20 ezer fontból), a formatervezés alulértékelt, ésszerű specifikációval, energiával és az utasok számára, mindegyik biztonságosan csomagolva egy klassz közepes méretű ferdehátú testületbe.
. Ford scrappe sémát fedeztek fel az euro előtti 5 benzin- és dízel autók számára, így a vásárlók akár 7000 fontot is biztosítva egy új autó vagy kisteherautó áráról. Ez követi a BMW és a Mercedes hasonló ösztönzőit, és célja a legszennyezőbb régi autók eltávolítása az Egyesült Királyság utakról.
A 2009. december 31-én regisztrált összes autó számára nyitva áll, a Ford 2000 fontot biztosít az alkalmazandó kereskedelemben, plusz további 5000 GBP vevői megtakarítást a modelltől függően. A Mercedes és a BMW legutóbbi bejelentéseitől eltérően azonban a Ford ösztönzése mind a benzin, mind a dízel előtti euro 5 autók számára nyitva áll. Nem kell, hogy semmilyen Fords-nak, semmilyen modellt vagy modellt, amely jogosult a kereskedelemre.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• A BMW megerősíti a kereskedési rendszert
“A Ford megosztja a társadalom kérdéseit a levegőminőséggel kapcsolatban” – mondta Andy Barratt, a Nagy -Britannia Ford elnöke és MD. “A legszennyezőbb autók eltávolítása a leggyengébb pozitív hatással lesz a levegőminőségre, és ez a Ford Scrappe séma célja, hogy ezt megtegye.”
A rendszer szeptember 1 -jétől december 31 -ig tart, a Ford pedig a modelltől függően további ügyfélmegtakarítást nyújt a termékportfóliójában. Ez az új B-Max-tól 1500 GBP-től vagy 2950 GBP-től a fókuszig terjed, az új Ford Transit listaárának 5000 fontáig.
autópályákat. Anglia elkezdte használni a gyors reakció üzemanyag -kerékpárokat az M5 egy részén, hogy leküzdje az üzemanyagból kifolyó autósok által okozott torlódásokat.
Az üzemanyag -kerékpárok ott vannak, hogy segítsék az sodrott autósokat az M5 Oldbury viaduktján, amely jelentős javítás alatt áll. A folyamatban lévő javítási munkák miatt a Contraflow rendszer az M5 ezen szakaszát két sávra szűkítette 30 mph sebességkorlátozással, ami több autós elfogyását okozta az üzemanyagból.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
• Highways anglia kísérletek út menti tartályok
17 üzemanyaggal kapcsolatos esemény történt, mert augusztus 1-jén, amikor a kontravlow rendszer hatályba lépett, még több hátrányt és késedelmet okozva az autósok számára.
“Mivel a Contraflow hatályba lépett, már számos üzemanyaggal kapcsolatos bontást láthattunk a RoadWorks részben”-mondta Alastair Warnes, az Anglia Highways projektmenedzsere. “A Contraflow hatálybalépésének legelső napján az első bontást valaki okozta, aki elfogyott az üzemanyagból.”
Amikor a RoadWorks megkezdődött, az autósokat arra buzdították, hogy használjanak alternatív útvonalakat, például az M5 és az M6 közötti déli irányú kapcsolatot, amely elkerüli a Birminghamet. Az M42 alternatív útvonalakat is kínál a csúcsforgó ingázók számára.
Mind az M42, mind az M6 dinamikus kemény vállak vannak, amelyeket a terveknél korábban nyitottak meg, hogy megkönnyítsék az M5 Oldbury Viaduct javítási munkái által okozott forgalmat, amely a következő év őszéiig folytatódik.
Az M5 útművei érintettek -e? Mondja el nekünk az alábbi tapasztalatait …
Ez a Volkswagen T-Cross Black Edition. Ez a német márka legkisebb kereszteződésének speciális kiadású verziója, és a Model SE Trim szintjén alapul, a Black Edition Trim-rel, amely maroknyi felszerelés frissítést mutat be, vágott áron.
A T-Cross Black Edition árai 21 035 fontotól kezdődnek, ami csak 500 fontot jelent, mint a SE változat. A Volkswagen szerint az autó frissítései sokkal több, mint 2000 fontot érnek, ha külön -külön meghatározzák őket.
A 10 legjobb kis SUV -k és a Crossover Automobiles 2022 -es vásárláshoz
A frissítések között szerepel a 17 hüvelykes gyémánt-fordított könnyűfém kerekek, a LED-es fényszórók, a hátsó adatvédelmi üveg és a fekete csere a Crossover rácsához, a lökhárító burkolatához és az ajtó tükör sapkákhoz. A vásárlók belsejében fekete műszerfal díszítést, sportüléseket és friss padlószőnyegeket kapnak.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik
A T-Cross SE-hez hasonlóan a fekete kiadás szokásos, adaptív hajózási vezérléssel, vak foltok megfigyelésével és sáv-megőrzésével jár, bár a Volkswagen a frissítés részeként az első és a hátsó jármű parkolóérzékelőit is hozzáadta.
A német márka néhány opcionális extrát is biztosít a T-Cross Black Edition számára, köztük a kétzónás klímaberendezés (£ 875), a digitális mérőflaszter (£ 385) és a 300 wattos, hat hangszóró sztereo rendszer a Beats ( £ 445).
A vásárlók választhatnak két, 1,0 literes háromhengeres benzinmotorból. A legolcsóbb modell kimenete 94 lóerő, és konvencionális, ötfokozatú kézi sebességváltóval.
A sokkal erősebb opció árai 21 800 GBP -től kezdődnek. 108 lóerőt gyárt, és alapkivitelben hatfokozatú kézi sebességváltót tartalmaz, bár a vásárlók hétfokozatú, kettős tengelykapcsoló automatikus sebességváltót választhatnak extra 1500 fontért.
Most olvassa el a Volkswagen T-Cross-ról szóló kiterjedt áttekintésünket…
jelentette be, miután a frissen arckaltú 2 -es sorozat nyomában gyorsan a BMW felszabadította a legkisebb kupéjának új M teljesítményváltozatát, rengeteg m divíziós stílusú finomsággal büszkélkedve, és beállított csak 750 egységre korlátozódjon.
Az M240I M Performance Edition néven elnevezésű, a hajtómű -specifikációkat és az autó teljesítményszámait közvetlenül a szokásos M240I -ből veszik át. Mint ilyen, egy 335 lóerős, turbófeltöltéssel ellátott egyenes hat a motorháztető alatt, 4,8 másodperc alatt oldva 0-62 mph-t, és korlátozott maximális sebessége 155 mph. Hatsebességes kézikönyv vagy nyolc sebességű automatikus sebességváltó lesz elérhető, csakúgy, mint az opcionális XDrive négykerék-meghajtó. Megváltozott az autó megjelenése, az M240i M teljesítménye a speciális stílus és a kivágás.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik
• BMW 2 sorozat áttekintése
8
Az alpesi fehér festékek standardként jönnek létre, és ellentétben állnak a külső burkolat részleteivel, akár lapos fekete színben, akár szénszálban. Az M240i multi-spoke 19 hüvelykes könnyűfém kerekeken halad, szürke színű, sík, gyémánt vágással a küllők szélein.
Az elülső kötényt új aerodinamikai elemekkel finomították, és új, új elosztó fölött ülő és frissített első lökhárítóval ülő légmenetekkel büszkélkedhetnek. Csatlakozott egy teljesen fekete vese rácshoz és a szénszálas ajtó tükör sapkákhoz.
Hátul körül a diffúzor fekete festékkel jár, míg egy új szén-szálú ajak spoiler ül a csomagtartóban. Mint az ajtóimirrorok, a kipufogógáz-ötleteket szén-dioxid-szálú felülettel csomagolják.
Az Egyesült Királyság árait nem mutatták ki, de az M240i M teljesítményhez könyveket vásárolnak júliusban.
Vásárol egy M240i M Performance Edition -t? Mondja el nekünk a megjegyzésekben!
Az új Volkswagen Golf Gti ClubSport 45 az Egyesült Királyságban eladó, az árak 39 980 GBP -től kezdődnek. Ez a vállalat hosszú életű elsőkerék-meghajtó ferdehátújának legforróbb változatán alapul, de néhány csípéssel a golf GTI 45. születésnapjának megünneplésére.
A hagyományos golf GTI ClubSport stílusának felülvizsgálata magában foglalja a Gloss Black Mirror sapkákat, a Gloss Black Tailgate spoiler és a „45” speciális kiadású jelvényeket az autó széléhez. Van még egy új, 19 hüvelykes könnyűfém kerek, piros részletekkel.
Új 316BHP Volkswagen Golf R eladó 39 270 £ -tól
Belül a GTI logóval hímzett művészeti relours-triMed sportüléseket kap. Van egy új sportkokor is, amely ugyanazt a speciális kiadású 45 -es jelvényt hordozza, mint az autó külseje.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
A vizuális változások mellett van egy új, könnyű Akrapovič titán kipufogó rendszer is. A Volkswagen egy új „verseny” csomaggal is felszerelte a ClubSport -ot, amely eltávolítja az autó 155 mph legnagyobb sebességkorlátozóját. Ez azt jelenti, hogy ez a Special Edition Golf GTI a leggyorsabb modell a golf sorozatban, 166 mph legnagyobb sebességgel.
Mint a golf GTI Clubsport, a ClubSport 45-et egy 2,0 literes turbófeltöltős négyhengeres benzinmotor hajtja, amely 296 lóerő és 400 nm nyomatékot termel. Ez 54 lóerő és 30 nm -rel több, mint a hagyományos MK8 Golf GTI.
4
Csak egy hétfokozatú, kettős tengelykapcsoló automatikus sebességváltóval kapható, amely az elülső kerekekhez vezet egy elektronikusan ellenőrzött korlátozott csúszáson keresztül a jobb tapadás érdekében. A hagyományos klubporthoz hasonlóan a 45 is 0–62 mph -ig terjedhet 5,6 másodperc alatt.
Az első generációs golf GTI-t 1976-ban indították el, mint a Hot Ferdgel műfaj egyik eredeti példányát. Azóta a Volkswagen több mint 2,3 millió példát adott el nyolc generációban.
Mivel ez a 45. évforduló modellje olyan korán érkezik meg a legújabb golf életciklusában, azzal a kilátással kell szembenéznünk, hogy az MK8 GTI az autó 50. születésnapján is eladásra kerül.
Most olvassa el az MK8 Volkswagen Golf GTI áttekintését. Tudassa velünk gondolatait az alábbi megjegyzésekben …
A dízel járművek MOT -tesztjét 2014 februárjától, valamint bármilyen típusú autót és teherautót meghúzzák, amelyben hiányzik a dízel részecskeszűrő (DPF). –
Jelenleg egy autót és teherautót csak a kibocsátásokon tesztelnek, és nem -e még akkor is, ha DPF van még rögzítve. Ez azonban a garázsokkal és a tesztelési központokkal történő módosításnak most már meg kell vizsgálni, hogy az alkatrész továbbra is fennáll -e.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik
Az Egyesült Királyság egész területén a vállalatok ajánlatot tesznek az autósok DPF kiküszöbölésére egy árajánlatban, hogy megakadályozzák a drága javításokat. A szűrőt rendszeresen regenerálva kell lennie, hogy leeresztje a koromot, amely az idő múlásával kialakul, ha az autókat és a teherautót akár 40 mph -ra vezeti több mint 10 percig – általában az autópálya -utazások során.
Ha azonban ez nem történt meg, akkor az a szűrő vége, hogy eltömődjön egy új rész költségeivel, amely 1000 fontba kerül. Az ilyen problémák elkerülése érdekében egyes járművezetők eltávolítják az alkatrészt.
Ez a módszer mindig is illegális volt, megsértve a közúti járműveket (építési és felhasználási) 61 A rendeletet, mivel ez már nem felel meg az ehhez felhasznált mentesítési követelményeknek, amikor az új, bár az üzleti vállalkozás továbbra is elősegíti a gyakorlatot.
Robert Goodwill utak papja elmondta: „Rendkívül aggódom, hogy a járműveket olyan módszerrel testreszabják, amely egyértelműen káros az emberek egészségére és wellnessre, valamint visszavonja a nehéz munkakocsikat és a teherautók gyártóit a kibocsátási szabványok javítása érdekében.
“Ez a MOT -tesztek módosítása eltávolítja azt – ha ezt a szűrőt kiküszöböli az autójából és a teherautóból, akkor abbahagyja a teszt működését.”
Az átadási osztály szóvivője azt mondta nekünk, hogy bárki, aki eltávolította a szűrőt, most egy újat kell visszahelyezni az autójukra és a teherautóba, hogy teljesítsék a következő MOT -tesztet.
Figyelem: Ez az oszlop számos kérdést vet fel arról, hogy mi és nem a legjobb autó a világ számára. A baj az, hogy nem feltétlenül birtokolom az összes választ. és veled mi van?
Az indítók számára nem tudom, hogy a Volkswagen ID.4 megérdemelte -e néhány nappal ezelőtt az Év Világ Automobilitásának címét. Mindent figyelembe véve, ez az EV valóban a legjobb teljesen új autó, 2021-ben eladó? Vajon valóban tekintheti-e magát a valódi világbajnoknak, amikor számos más, hasonló vagy alacsonyabb áron elérhető új modellt hatékonyan megakadályozták abban, hogy ebben az évben versenyezzenek a Wcoty Gongért? A merev világ autószabályai, rendeletei és bürokráciája akadályoznia kell egy egyszerű harcot, amely lehetővé teszi minden nemzetközileg elérhető modellnek (az árától függetlenül) repedést a WCoty -díjról? Mondd meg Te.
Volkswagen ID.4 A 2021 -es év World Automobile elnevezése
Ami az ID.4-et illeti, az érzéseim (mint újságíró és hosszú ideje kiszolgáló World Automobile Juror) az, hogy jó, csak nem olyan jó, mint amire számítottam. olcsó, nem az. És azért, amibe kerül, akkor legalább képesnek kell lennie arra, hogy több száz mérföldet hajtson végre egyetlen töltéssel, amit nem tudott, amikor vezettem. A Kis testvér ID.3 -nak is van hiányosságai, de pénzügyi értelme van, mint a Big Bro, és valószínűleg nagyobb értékesítési sikereket is élvez. A legtöbb potenciális vásárló számára a legbölcsebb választás az ID.3-t választja, 30 000 £ -nál, nem pedig az ID.4 40 000 fontnál.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik